Verstappen hint naar Ferrari-motoren: "Met andere motor flink in de vooruit"

Renault zal in de komende jaren geen teams meer voorzien van Renault motoren. Dat maakte Renault topman Carlos Ghosn in Frankfurt bekend. De Braziliaan is klaar met Red Bull en haar geklaag. Dat betekent niet dat Renault definitief stopt met de Formule 1, want de optie van een eigen team wordt nog bekeken. Jos Verstappen reageerde in zijn column in De Telegraaf opdeze wending. Het is belangrijk, aangezien zijn zoon Max dit jaar met motoren racet van de Franse fabrikant. Deze motoren blijken de achilleshiel te zijn en de onbetrouwbaarheid en het gebrek aan power hebben Verstappen junior al menig WK-punt gekost.

"Laat ik voorop stellen dat deze nieuwe generatie motoren uiterst complex is. Het is niet alleen de motor, maar ook de turbo, de batterij, de MGU-K, de MGU-H en nog allerlei andere componenten die met elkaar moeten communiceren. Maar ja, Mercedes en Ferrari zijn er wel in geslaagd om deze ingewikkelde materie voor elkaar te krijgen. Volgens mij heeft het te maken met onderschatting. Mercedes heeft eenvoudigweg meer geld en mensen op het motorenproject gezet en dat betaalt zich nu uit."

"Ik hoop wel van ganser harte dat een groot merk als Renault actief blijft in de Formule 1. Daar hoort men ook thuis. Lotus is in feite altijd het fabrieksteam van Renault geweest, dus het zou mooi zijn als beide partijen weer herenigd worden."

"Sportief gezien ligt het voor de hand dat beide teams uitgerust gaan worden met Ferrari-motoren. Met het oog op de ontwikkeling van de auto voor komend seizoen dient er in ieder geval zo snel mogelijk duidelijkheid te komen, want het staat vast dat er bergen werk verzet moeten gaan worden. Immers, met een nieuwe motorleverancier wordt alles aan de auto anders."

"Het is waar dat Red Bull met een groter budget werkt dan Toro Rosso en daarmee in het voordeel is, maar Toro Rosso is een sterk team met goede mensen. Dit jaar heeft men per slot van rekening ook een goede auto gebouwd. Dus ik heb er alle vertrouwen in. Persoonlijk ben ik alleen met het belang van Max bezig. Dit jaar zijn we te vaak uitgevallen door motorisch gerelateerde problemen. Mijn gevoel zegt dat we met een andere motor ‘flink in de vooruit’ gaan en dat is waar het voor mij om draait."