Formule 1-teams vrezen dat de maximale tankcapaciteit van de nieuwe wagens niet genoeg is om het een hele race vol te houden.
Teams en rijders moeten mogelijk hun strategie veranderen om races te finishen op de meest brandstof-intensieve circuits.Vanwege de nieuwe banden en downforce regels is het toegestaan om vijf kilo brandstof extra mee te nemen. Dat zou genoeg moeten zijn voor de toegenomen brandstofconsumptie vanwege de vergrote grip. Maar eerste analyses van de tests in Barcelona tonen aan dat dit mogelijk niet genoeg is.
Volgens Auto Motor und Sport hebben wagens tien procent extra luchtweerstand vanwege de downforce. Wagens zijn 20 km/u langzamer op het rechte stuk, maar blijven langer op volle snelheid en sneller in de bochten.
Coureurs zullen het vooral rustiger moeten doen op circuits als Melbourne en Bahrein, de eerste twee races van het seizoen. Engineers van Mercedes, Ferrai, Renault en Honda werden verrast door de cijfers.