Verkeerde aanname zorgt ervoor dat Red Bull geen ommezwaai maakt: "Nee, dat gaan we niet doen!"

Terwijl er dit weekend de eerste twee rondes van het nieuwe Formule E-seizoen plaats vonden, waarbij regerend kampioen Nyck de Vries en Venturi's Edoardo Mortara de races in Saoedi-Arabië wonnen, is er nog steeds een grote afwezige: Red Bull Racing. De energie drankjesfabrikant is nog nergens te vinden in de elektrisch aangedreven raceklasse op wat sponsoring na wat zich tot nu toe nog beperkt tot het welbekende logo her en der.

Red Bull, dat behalve de werkgever is van de kersverse Formule 1 wereldkampioen Max Verstappen, grossiert in deelnames aan andere autosportklassen zoals DTM, het World Rally Championship, Dakar Rally en van motorsportseries tot en met zeilraces aan toe. Helmut Marko gaf in een interview met het tijdschrift Autovevue aan waarom de energiedrankgigant zich nog niet heeft ingeschreven bij de Electrische klasse.

“Veel mensen hebben geprobeerd ons aan de start te krijgen, maar het was genoeg voor mij om een ​​race te bezoeken. We zeiden heel duidelijk: nee, dat gaan we niet doen. De naam Formule E is eigenlijk een verkeerde benaming. We keken naar de race in Uruguay en toen zag ik deze enorme dieselgeneratoren.”

De beschuldigingen van de Oostenrijker hielden geen stand aangezien de generatoren die hij zag - die worden gebruikt om de batterijen van de Formule E-auto's op te laden - in feite niet worden aangedreven door diesel, maar door glycerine, een koolstofneutrale hulpbron op basis van suiker.

Ondanks dat Marko fout zat met de aanname is er nog geen tegenbericht uit Oostenrijk wat wijst op deelname aan de Formule E.