Upgrade VF-23! Haas F1 past concept en livery aan voor Austin: "We konden er geen winst meer mee maken"

Haas-teambaas Guenther Steiner zei dat zijn team heeft besloten om hun Formule 1-concept voor 2023 te veranderen nadat ze met de vorige op een dood spoor waren beland. Haas debuteert met een grote upgrade voor hun VF-23 tijdens hun tweede thuisrace dit seizoen, de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin, iets waar zowel coureurs Kevin Magnussen als Nico Hulkenberg naar uitkeken. De Haas F1-auto uit 2023 heeft een behoorlijke snelheid van één ronde laten zien, maar is zo agressief op de banden dat de coureurs zondagsraces in vrije val-modus op de grid doorbrengen. Een nieuwe upgrade, geïnspireerd door Red Bull, is niet de enige verandering aan de VF-23 komend weekend, aangezien het team een speciale kleurstelling zal gebruiken om hun thuisrace op het Circuit of the Americas te vieren. Beide coureurs zullen ook speciale raceoveralls aantrekken.

Kevin Magnussen en Nico Hülkenberg

Het ‘Red Bull-concept’
Vooruitblikkend op de Grand Prix van dit weekend zei teambaas Guenther Steiner: “De upgrade van de VF-23 is aerodynamisch. We hebben het concept van de auto veranderd omdat we, vanwege de nieuwe reglementen van vorig jaar, waar we mee begonnen waren, qua prestaties geen winst meer konden boeken. Door meer neerwaartse kracht en minder luchtweerstand te creëren, was het er gewoon niet meer te verbeteren, dus moesten we het concept veranderen, dat algemeen bekend staat als het ‘Red Bull-concept’ of het ‘downwash-concept’,” voegde hij eraan toe. “Het is een substantiële update, en we kunnen dit binnen het kostenplafond doen, omdat we aan het begin van het seizoen geen updates hadden, omdat we, nu terugkijkend, geen enkel onderdeel meer konden vinden dat we konden verbeteren”, legt Steiner uit, geciteerd door GrandPrix247.

Gebruiksvriendelijker maken
Magnussen stak zijn enthousiasme over het nieuwe concept niet onder stoelen of banken. Hij zei: “Ik zou liegen als ik niet hoopte dat het ons een grote verbetering zou opleveren, maar ik denk dat er eigenlijk nog een tweede element is bij het brengen van deze upgrade, namelijk onderzoek doen voor volgend jaar. Ik denk dat we allemaal stiekem hopen dat hij beter presteert dan wat we momenteel realiseren, Maar eigenlijk is het hogere doel hiermee het onderzoek en de lessen die we kunnen doen voor de auto van volgend jaar. Ik denk dat het duidelijk is dat onze auto onder zeer specifieke omstandigheden kan presteren, maar het is een te smal venster en we moeten hem verbreden en gebruiksvriendelijker maken en geschikt maken voor een grotere verscheidenheid aan circuits en omstandigheden”, legde hij uit. Hopelijk kunnen we makkelijker volgen en vriendelijker zijn voor de banden”, besloot de Deen.

“Lang naar uitgekeken”
Nico Hülkenberg voegde hieraan toe: “Er wordt al lang naar uitgekeken naar de update, het heeft lang geduurd en het is bedoeld om onze prestaties, specifieke kenmerken en de zwakke punten van de auto die we hebben ontdekt, te verbeteren. Vooral op zondag hebben we het moeilijk gehad. De upgrade is bedoeld om de bandenslijtage, de consistentie en betere prestaties te bevorderen”, benadrukte hij. “Kevin en ik geven sinds het begin van het seizoen, of na elke sessie, onze bevindingen en gevoelens door aan de ingenieurs en ontwerpers. Hopelijk is er een grote sprong in de prestaties, maar we hebben ook richting nodig voor volgend jaar – waar we heen gaan met deze auto, welke filosofie we zullen volgen en welke richting we moeten inslaan”, besloot Hülkenberg.

Haas staat negende in het F1-constructeurskampioenschap van 2023, alleen nog voor AlphaTauri, met 12 punten op het scorebord.

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!