Uitstel nieuwe seizoen FIA WEC een voordeel voor fabrikanten die een Le Mans Hypercar willen: "Het vertragen van..."

“Het vertragen van het debuut van de Le Mans Hypercarserie, kan een voordeel opleveren voor fabrikanten die mogelijk willen toetreden”, aldus de directeur van het FIA World Endurance Championship, Gerard Neveu. Door het huidige kampioenschap van 2020/2021 dat nog niet afgerond is met zes maanden te verlengen, komen de LMH-auto’s pas later voor het eerst in actie. “Volgend seizoen moeten we de Le Mans Hypercar gaan verwelkomen als de nieuwe top categorie in het WEC.”

“De vertraging tot de start van het negende seizoen in maart 2021 en het feit dat we terugkeren naar het traditionele seizoen wat over een kalenderjaar loopt, lijken diverse fabrikanten ervan te gaan profiteren als het gaat om hun planning om deel te nemen in de LMH", zegt Neveu tegen Endurance-Info. "We denken nog niet dat de huidige IMSA Dpi-auto’s gaan deelnemen in die categorie, omdat er simpelweg nog geen enkele Dpi-inschrijving de wens heeft geuit om in het WEC te gaan racen.”

“De gesprekken richting de ACO en IMSA over de nieuwe LMDh-categorie van de auto, een platform waarmee een brug wordt geslagen tussen beide kampioenschappen en welke in 2022 van start gaat, verlopen over het algemeen extreem positief. De formulering van de regels is bijna afgerond en deze auto’s gaan we in het toekomstige kampioenschap van 2022 en verder, gewoon in de baan zien. In de nabije toekomst ga je hier ècht meer van horen.”