Locatie: Circuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanje
Coureurs: Ralf Schumacher en Jarno Trulli
Circuit lengte: 4.000 km
Ralf Schumacher en Jarno Trulli, coureurs van Panasonic Toyota Racing, vervolgden gisteren hun testweek op het circuit van Valencia. Beide gingen door met hun individuele banden test programma’s, druk met het verzamelen van belangrijke data voor de verdere ontwikkeling en vooruitgang van de complete set-up van de TF106. Ralf zal vrijdag weer in actie komen voor de laatste dag van de testweek, naast Toyota’s derde rijder Ricardo Zonta. Toyota verzamelt met de dag meer vertrouwen dat het harde werk tijdens de wintertests, het team zal helpen om competitief te zijn in 2006.
Na het rijden op een gladde baan in de morgen, kon Ralf Schumacher zijn eerste dag testen op Valencia complementeren met vele lange runs.
Ralf Schumacher – Chassis TF106/02
Snelste ronde: 1:12.182
Totaal aantal ronden: 92
Totale afstand: 368 km
“We konden vandaag veel banden testwerk doen. We hadden geen technische problemen en we konden een aantal lange runs doen, dus het was een succesvolle dag. Valencia is altijd een moeilijk circuit geweest om op te testen en dat is nu ook zo. Het is ook moeilijk om te vergelijken met de laatste keer dat ik hier getest heb, omdat we een andere motor en andere banden hadden. Maar we gaan door met het goede werk en over het algemeen zijn we blij met de resultaten vandaag.”
Jarno Trulli is klaar met zijn Valencia test, waar hij zich concentreerde op het testen van banden en de voorbereidingen voor het nieuwe seizoen.
Jarno Trulli – Chassis TF106/01
Snelste ronde: 1:12.513
Totaal aantal ronden: 72
Totale afstand: 288 km
“Het zijn een paar bruikbare testdagen geweest. Vandaag ben ik doorgegaan met werk waar ik gisteren mee begonnen ben voor de banden en de set-up en heb veel ronden gereden. Gedurende de laatste paar tests probeerden we de juiste bandentemperatuur te testen. Dit is moeilijk tijdens de wintertests, omdat we niet de beste condities hebben, maar we hebben meer en meer geleerd over het gedrag van de wagen. Als we het nieuwe aero pakket introduceren, hebben we een beeld hoe competitief we zijn.”