Toyota pakt titel met 1-2 in Bahrein; Robin Frijns naar overwinning in LMP2 + UITSLAG

Toyota heeft de finale van het FIA World Endurance Championship in Bahrein gewonnen met een 1-2. Hoewel Mike Conway, Kamui Kobayashi en José Maria Lopez de wedstrijd wonnen met een voorsprong van 45,471 seconden op de zusterauto, was dit niet genoeg voor het kampioenschap. Teamgenoten Sebastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa pakten de titel bij de coureurs in de LMH-klasse.

De kampioenen startten de race vanaf pole position. Hoewel in de openingsfase Alpine het de twee Japanse bolides nog lastig leek te maken, verdween de oudere LMP1-auto snel uit beeld. Halverwege de race wisselden de twee Toyota’s van positie, waardoor de auto met het startnummer 7 naar de overwinning kon rijden. De tweede plek voor de tweede Toyota was voldoende voor de titel. Peugeot kende een race met wat kinderziektes. Beide auto’s kenden problemen met de versnellingsbak.

LMP2
In de LMP2 was de overwinning voor Team WRT met de coureurs Sean Geleal, Robin Frijns en Rene Rast. De titel was echter voor het Engelse Jota. De auto van Team WRT met Ferdinand Habsburg verloor in de openingsronde de leiding aan United Autosport. Het duurde tot het derde uur toen Rene Rast aan Filipe Albuquerque in de LMP2 van het Amerikaans/Engelse team voorbij ging. Het was Frijns die daarna de leiding verder uitbreidde. Achter de Nederlander was het een stevig gevecht tussen United Autosports en Jota voor de twee resterende plekken op het podium. De derde plek van de Jota-coureurs Antonio Felix da Costa, Roberto Gonzalez en Will Stevens was voldoende voor de titel.

In het openingsuur nam Porsche met Kevin Estre nog wel de leiding, maar kwam snel onder druk van Fuoco te staan. Nadat beide Porsches naar de pits waren geweest, ging de gele vlag uit. Calado en Corvette-coureur Nick Tandy profiteerden hier met hun pitstop optimaal van. Calado leek de bovenliggende partij te zijn, tot het versnellingsbakprobleem opdook. Uiteindelijk kwam de auto als vijfde over de streep wat voldoende voor de titel was. Het tweetal eindigde met drie punten voor de Porsche-coureurs. Na het ontstaan van het probleem wisselende de twee Ferrari’s van positie, waardoor Fuoco en Molina naar de overwinning konden rijden.

GTE-Am
In de GTE-Am ging de overwinning naar Matteo Cairoli, Niki Leutwiler en Mikkel Pedersen. Ben Keating en Marcus Sorenson hadden samen met Henrique Chaves voldoende aan een vierde plek voor de titel. Voor Team Project 1 was het een 1-2, gevolgd door de Iron Dames met Rahel Frey, Michee Gatting en Sarah Bovy.

Klik hier voor de volledige uitslag