Toyota geeft toe dat het teamorders uitdeelde: “De afspraak was dat de auto’s konden racen tot de..."

Toyota geeft toe dat het een teamorder heeft uitgedeeld tijdens de 6 uur van Spa die door Fernando Alonso met zijn teamgenoten werd gewonnen. Het team uit Keulen gaf toe dat men bij de laatste pitstop de posities bevroor.

Teambaas Pascal Vasselon legde uit dat voor de race werd afgesproken met de zes coureurs dat de Toyota TS050 Hybrid's niet met elkaar mochten racen tijdens het evenement. De laatste ronde met pitstops vond 25 minuten voor het einde plaats. Mike Conway zat toen op de staart van Alonso. “De afspraak was dat de auto’s konden racen tot de laatste pitstops en eigenlijk kwamen de auto’s tegelijk bij de laatste pitsstop”, zegt de Fransman tegen het Engelse Autosport. “We vertelden onze coureurs dat ze alleen konden racen tot de laatste pitsstop, omdat we in de laatste ronden niet teveel spanning wilden hebben.”

Conway kwam uiteindelijk op de finish 1,4 seconden tekort op de zusterauto. Eerder het weekend verloor de Brit samen met Kamui Kobayashi en José Maria Lopez de pole position door een administratieve fout. Aan het begin van het laatste uur lag Conway nog 55 seconden achter. Toen de safetycar weer naar binnen ging, was het gat nog 5 seconden met nog 49 minuten te gaan. Dat Conway 10 seconden ten opzichte van Alonso verloor in de pits, maakte volgens Vasselon dus niet zo veel uit.

“Dat veranderde niets, omdat het altijd het plan was om de posities te bevriezen”, zegt de teambaas. Dat de tweede Toyota sneller was wordt ook ontkent door Vasselon. “De rondetijden toonden dat de #7 marginaal sneller was, slechts 1 of 2 tienden. Maar dat kwam eigenlijk door de safety-car.”