Barcelona Test: Dag 1 – woensdag 25 januari 2006
Locatie: Circuit van Catalunya, Barcelona, Spanje
Baanlengte: 4.627 km
Met nog maar zes weken tot de F1 paddock samenkomt voor de eerste race van het seizoen 2006 in Bahrein, wordt het wintertest programma in Barcelona een tandje opgeschroefd daar de meeste van Panasonic Toyota Racing’s voornaamste rivalen hun nieuwe 2006 wagens runnen in Spanje.
Voor het team is er continuïteit van de coureurs en de omschakeling naar Bridgestone banden is de voornaamste wijziging aan het technische pakket. Het optimaliseren van de TF106 met de laatste producten van de Japanse fabrikant is het meest belangrijke voor het schema van de wintertests voor het team en een belangrijk onderdeel van de driedaagse test deze week.
Jarno Trulli voegde zich weer fris bij het programma na een paar dagen crosscountry ski training – compleet met een speciale babyslee voor zoon Enzo om extra gewicht toe te voegen! – terwijl testcoureur Olivier Panis ook naar de sneeuw is geweest, voor zijn laatste ijsrace uitdaging in Serre-Chevalier.
Jarno Trulli was tevreden met de laatste banden ontwikkelingen van Bridgestone na het rijden van meer dan 100 ronden op Barcelona.
Jarno Trulli – Chassis TF106/02
Beste rondetijd: 1m17.060s
Totaal aantal ronden: 110
Totale afstand: 508.97km
“Over het algemeen was het een zeer goede dag. We concentreerden ons op het testen van de banden en de set-up en hebben verre vooruitgang geboekt na eerder oponthoudt door de mist. De betrouwbaarheid lijkt goed en ik heb tevens een gevoelige rondetijd gereden. Bridgestone heeft duidelijk een goede stap vooruit gemaakt met de constantheid van de banden. Zij werken erg hard en iedere keer als we naar het circuit komen, komen zij met nieuwe specificaties die beter bij de wagen passen. Wij gaan zeker goed vooruit.”
Olivier Panis concentreert zich, net als Trulli, exclusief op het banden werk. De zeer ervaren Fransman heeft een goed gevoel over het komende seizoen.
Olivier Panis – Chassis TF106/01
Beste rondetijd: 1m17.420s
Totaal aantal ronden: 93
Totale afstand: 430.311km
“We hadden een goede, positieve banden test. Ik denk dat deze wagen een zeer goede basis is. De balans is sterk waarbij de voor- en achterkant in harmonie werken en de stijfheid van het chassis prettig rijdt. Het enige waar we nu nog op wachten is het nieuwe aërodynamische pakket voor Bahrein. Dat zal een belangrijke stap zijn en wanneer je hiermee rekening houdt, denk ik dat we zeer goed presteren in vergelijking met de anderen. Ik denk dat we er zijn. Ik heb er een zeer goed gevoel over, beter dan vorig jaar. De wagen voelt gewoon beter aan en iedereen in het team werkt samen en vol vertrouwen. Ik voel totaal geen spanning. Ik denk dat iedereen er klaar voor is om te vechten!”
Technisch directeur, Chassis, Mike Gascoyne wilde graag melden dat het een bruikbare eerste dag was in Barcelona.
“Het was een zeer productieve dag waarbij allebei de wagens veel ronden hebben gereden en betrouwbaar runden. Beide coureurs concentreerden zich op het bandenwerk van de Bridgestone’s en runden een mix van testen voor verslijting en hardheid van de banden. We konden alle geplande tests afwerken, beide coureurs waren tevreden met de wagen en er zijn een aantal zeer duidelijke banden zaken om aan te werken.”