Mercedes-teambaas Toto Wolff is niet blij met de komend jaar
verplichte Halo. De Oostenrijker onderschrijft het belang van veiligheid voor de coureurs, maar hij had een andere oplossing gekozen. "Het is verschrikkelijk. Een groot stuk metaal en veel te zwaar. Het voelt tegenstrijdig en het liefst zou ik hem er afzagen als ik zou mogen."
De FIA heeft acht jaar onderzoek gedaan om de cockpit in singleseaters veiliger te maken. De titanium constructie met carbon moet de coureurs beschermen tegen rondvliegende objecten. "Als het helpt om levens te redden, moeten we hem op de auto zetten", zegt Wolff. "Misschien vinden we in de toekomst een mooiere oplossing dan de Halo."
Volgens Wolff heeft de Halo geen invloed op de aërodynamica. "Bovendien heeft iedereen hetzelfde probleem." Het minimum gewicht van de auto is met vijf kilo omhoog gegaan, maar de Halo weegt ongeveer tien kilo. "De zwaartekracht schuift op en dat zullen we moeten compenseren."