Toto Wolff hekelt 'niks-an-de-hand'-houding van Ferrari en de FIA en onderneemt stevig actie...

De hoop van de FIA om de Ferrari-controverse over de brandstofsensor in 2019 te laten rusten, blijft onder druk staan. Mercedes-baas Toto Wolff meldde een protestactie te leiden tegen de aanpak en afloop van deze netelige situatie. Volgens een eerder verhaal van motorsport-total.com werden rivaliserende Formule 1-teams verblind door de FIA, die recentelijk een privéregeling met Ferrari trof inzake de aantijgingen richting Ferrari dat zij de limiet van de brandstofdoorlating van 100 kg/uur in het seizoen 2019 hadden ondermijnd.

Meer duidelijkheid
Nu meldt f1-insider.com dat Wolff een brief heeft gestuurd naar alle niet-Ferrari-teams, dus niet naar Ferrari zelf, Haas of Alfa Romeo, met de vraag om de krachten te bundelen bij het onder druk zetten van de FIA om de details van haar regeling met de Scuderia openbaar te maken. Of de andere zes teams met een dergelijke maatregel zouden instemmen, valt nog te bezien, maar met potentieel miljoenen dollars voor het oprapen lijkt het ook in hun belang om dit te doen. Dit betekent dus dat Red Bull Racing, Renault, McLaren, AlphaTauri, Racing Point en Williams samen met Mercedes tot een oplossing willen komen over de onduidelijkheid van de uitkomst van het onderzoek van de FIA.

Max had het al beweerd
Max Verstappen had al langer vermoedens over de illegale Ferrari-motor, tijdens het seizoen liet hij zich meerdere keren uit over de mogelijkheid van een illegale motor. Dat werd hem door Ferrari kwalijk genomen en volgens geruchten resulteerde zijn controversiële uitspraken nadien erin dat als-ie plannen had om over te stappen naar Ferrari, de deur voor hem in Maranello gesloten bleef.

"Niks-an-de-hand???"
Van de zijde van de door Toto Wolff benaderde teams is er nog geen reactie gekomen. Het is ook nog onduidelijk of het Wolff überhaupt gaat lukken om medewerking van deze teams te krijgen. Maar het feit dat de FIA en Ferrari denken dat ze hun vage conclusie gewoon bekend kunnen maken en daarna acteren alsof er verder niets aan de hand is, is waarschijnlijk de voornaamste reden geweest dat Toto Wolff zijn actie heeft gelanceerd.

Hoe het ook verder afloopt, deze kwestie is duidelijk niet opgelost zoals de FIA en Ferrari zich dat voorstelden en de discussie zou nog wel eens enige tijd kunnen doorgaan.