In plaats van ze af te remmen, heeft Mercedes-baas Toto Wolff gezegd dat het nieuwe budgetplafond zijn team juist beter heeft gemaakt. Mercedes heeft zich, naast Ferrari en Red Bull, opgeworpen als de grootste geldschieter in de Formule 1 en het is Mercedes dat die koopkracht het beste benut.
De Duitsers domineren de Formule 1 sinds het turbohybride tijdperk in 2014 begon. Ze wonnen zeven dubbele rijders- en constructeurstitels op rij, terwijl ze ook de sterkste power unit op de grid hadden. Maar de Formule 1 wil de pikorde nu door elkaar schudden met de invoering van een budgetplafond, dat voor het seizoen 2021 is vastgesteld op 145 miljoen dollar.
Je zou verwachten dat zo'n drastische bezuiniging op hun budget een negatieve impact zou hebben op Mercedes, maar Wolff bevestigde dat het tegendeel waar is. "Je moet trimmen hoe je werkt, maar wij geloven dat dit een prestatievoordeel is omdat het ons verplicht heeft om te heroverwegen wat we doen en hoe we het doen," zei hij tegen het Engelse autosport.com. "Er is meer nadruk en focus op de gebieden waarvan wij geloven dat ze de beste prestaties opleveren.
"Prioriteiten stellen is voor ons altijd de sleutel geweest tot hoe we functioneren. In plaats van te proberen om A en B te doen, hebben we altijd benaderd met A of B, omdat je gewoon meer nadruk legt op wat je denkt dat je meer prestaties zal brengen."
"Maar het kostenplafond heeft dat naar een nieuw niveau getild, omdat we voorheen niet binnen een voorgeschreven kostenbeperking opereerden. In de echte wereld was er natuurlijk altijd een budgetlimiet, maar nu moet je precies binnen die limieten blijven. Dat betekent dat je je processen moet begrijpen. Elk afzonderlijk item moet op kosten worden beoordeeld."
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading