Teambaas Giedo van der Garde gematigd positief: "We zijn dicht bij waar we willen staan"

De eerste twee Formule 1-races van 2013 zitten erop. Voor het Caterham F1 Team waren de GP's in Melbourne en Sepang niet eenvoudig: in beide races kwam concurrent Marussia eerder over de meet. Toch is teambaas Cyril Abiteboul niet ontevreden over de gang van zaken, gezien het feit dat het achterhoedeteam met twee nieuwelingen rijdt. Giedo van der Garde en Charles Pic doen alles wat in hun mogelijkheden ligt om goed te presteren, maar pas over enkele races komt het team met een grote update waarna de echte stappen voorwaarts gezet moeten worden.

“Beide auto's zijn in de eerste twee races over de finish gekomen, waaronder in onze thuisrace in Maleisië. Dat is een eerlijke beloning voor de energie die het gehele team heeft gestoken in de auto”, aldus Abiteboul. “Beide rijders hadden wederom een goede start en reden in het eerste deel van de race goed. Het incident waar Charles tijdens de eerste pitstop slachtoffer van werd was enorm zonde. Dat was een serieuze tegenslag in zijn strijd met Jules Bianchi maar het team reageerde goed. Ik ben trots op het werk dat het team hier en in Melbourne verricht heeft, in races waarvan we van tevoren wisten dat ze zwaar zouden worden.”

“Hoewel de algemene betrouwbaarheid van de auto's beter is dan bij diverse grotere teams die voor ons staan moeten we nog altijd omgaan met een aantal behoorlijk intense situaties die onze mogelijkheden om de kleine details van de race te controleren beperken. Ditmaal hadden we problemen met de intercom waardoor er geen communicatie mogelijk was tussen de engineers. Ook liep onze telemetrie op bepaalde momenten vast en de timing software hield ermee op waardoor we niet accuraat konden beoordelen hoe de race zich ontvouwde. Deze dingen gebeuren achter de schermen. Hoewel dit geen directe invloed heeft op de auto's, helpt zoiets niet. We moeten ervoor zorgen dat we in China deze problemen opgelost hebben.”

“Al met al, met de strategie die we voor 2013 hebben bepaald en kijkend naar de voorbereidingen op 2014 en verder wisten we dat de eerste races van het jaar zwaar zouden worden. We wijken niet af van dat plan. We rijden in de eerste drie races met een hybride auto maar desondanks zijn we dicht bij waar we willen staan. De updates die eraan komen moeten zich gaan uitbetalen. We hebben een doel voor de lange termijn die gebouwd is om de gehele groep waar wij deel van uitmaken en een doel dat realistisch en haalbaar is zodat we op de lange termijn echt mee gaan doen.”