Sportiviteit in de Formule 1? Het lijkt slechts een schaars goed. Ook rondom het hoger beroep van Red Bull Racing over hun diskwalificatie in de Grand Prix van Australie. Het topteam sloeg een advies van wedstrijdleider Charlie Whiting over een benzinesensor in de wind, waarna Daniel Ricciardo uit de uitslag werd gehaald. De zaak wordt pas op 14 april besproken, waardoor RBR het risico loopt meer races gediskwalificeerd te worden wanneer zij de sensor niet aanpassen.
Marussia-teambaas Graeme Lowdon hoopt dat het hoger beroep geen succes heeft. Hij zei dat wanneer elk team dat de ‘mening’ van wedstrijdleider Charlie Whiting negeert over de interpretatie van de technische reglementen, elk resultaat achter de groene tafel beslist zou worden: “Als Red Bull deze zaak wint, zorgt dat voor een stortvloed aan protesten van andere teams die eveneens het advies van Whiting hebben genegeerd. Dat gebeurt met grote regelmaat. Het is zijn mening. Als we deze opinie continu in de wind zouden slaan en keer op keer in de rechtbank in twijfel zouden trekken, dan is dat niet goed voor de sport.”