Spijt komt te laat, Alonso's 'sorry' voor het vergelijken van McLaren-Honda F1 met een GP2-auto

Fernando Alonso zegt dat hoewel hij zijn beruchte opmerkingen over de 'GP2-motor' betreurt met betrekking tot de Honda-motor, het nooit bedoeld was als een openbare opmerking. Het is een voldongen feit om te zeggen dat de grote reünie van McLaren en Honda in de Formule 1 van 2015 tot en met 2017 een flop was vanwege de slechte betrouwbaarheid in combinatie met een gebrek aan vermogen. En tijdens de Japanse Grand Prix van 2015 kwam de frustratie tot een kookpunt toen Alonso Honda via de boardradio ervan beschuldigde een 'GP2-motor' te hebben ontworpen. De tweevoudige wereldkampioen zegt dat hij nu wel spijt heeft van die uitbarsting, maar gelooft ook dat zijn frustratie begrijpelijk was. Hij wilde er ook op wijzen dat het een 'privégesprek' was tussen hem en zijn engineer, en dus één die niet bedoeld was om te worden uitgezonden.

"Een uiting van frustratie"
Alonso zei in een interview met het F1 Racing magazine: "Het kwam voort uit een enorme hoeveelheid frustratie en misschien had ik het niet moeten zeggen, maar ik zei het niet op de tv of tijdens een persconferentie. Ik sprak met mijn ingenieur in een privégesprek, dat helaas voor mij toch werd uitgezonden. Het was niet bedoeld om openbaar te zijn. Maar de motor was inderdaad erg slecht. Het eerste jaar in Jerez, in vier dagen tijd, hebben we slechts zeven ronden afgelegd!” 2019 bleek het beste seizoen van Honda te zijn sinds de terugkeer naar de F1. Nu als onderdeel van het Red Bull-programma. Honda bracht Max Verstappen naar drie overwinningen in 2019, terwijl Toro Rosso, nu AlphaTauri, ook aan twee podia werd geholpen.

Honda GP2 motor wint nu GP’s!
Alonso zegt dat hij nu berichten ontvangt waarin hem wordt aangegeven wat Honda momenteel allemaal bereikt. Dit laat hem echter niet verbitterd achter. Tegen Wheels24.co voegt hij eraan toe: "Nu wint Honda een race en ontvang ik veel berichten met de volgende tekst:" GP2-motor wint nu, het zou een trieste dag voor u moeten zijn". Ik ben erg blij voor ze, maar de motor die ik toen in de auto had, was niet dezelfde als die in Brazilië."

"Ik zeg wat ik denk"
Alonso verliet aan het einde van het seizoen 2018 de F1 en hij gelooft dat elke ‘topcoureur’ die dezelfde ervaringen heeft gehad, ook zijn frustraties zou uiten. Hij legde uit: "Als een toprijder vandaag dezelfde resultaten behaalt en de frustraties doormaakt die ik heb meegemaakt, dan kan ik mij voorstellen wat ze zouden zeggen", legde hij uit. “In 2015 moest ik altijd hard vechten om goed door Q1 te komen en had ik zelfs 575 strafpunten. Ik zeg dingen die ik denk en die ik geloof. Dat komt omdat ik geloof dat die dingen de waarheid zijn. Soms kan ik het verkeerd hebben. Maar ik zie geen dingen die ik zeg, die anderen niet zeggen. Ik lees geen extra bijzonderheden over wat anderen allemaal zeggen, maar ik zie bergen en bergen van de dingen die ik zeg.”