SPECIAL - Mercedes heeft Aston Martin een grote helpende hand toegestoken voor het F1-seizoen 2022

heeft Aston Martin mogelijk ondersteund, vooruitlopend op het seizoen 2022. Mercedes heeft Aston Martin onbedoeld een handje geholpen, aangezien deze van plan zijn om Lewis Hamilton's 2020 World Championship-winnende auto te 'klonen'. is van mening dat dit 'eye-opening'-Mercedes-ontwerp Aston Martin vooruit zal helpen in 2022 en het Britse team weer volop de strijd kan aangaan met de concurrentie. was veruit de beste coureur in het seizoen 2020 en voerde in 2021 met geen enkele andere concurrent dezelfde strijd als hij deed met . De Brit eindigde op 347 punten, 124 punten voor

'Eye opener'
Green heeft gezegd dat Aston Martin dat Mercedes-voertuig nauwkeurig heeft geanalyseerd en vastgesteld waarom het sneller was dan de andere auto's op de grid. Het heeft het team geholpen om hun eigen auto te ontwerpen voor het komende seizoen van 2022, waarin Aston Martin opnieuw Sebastien Vettel en Lance Stroll als coureurs line-up zal hebben. “Het heeft onze ogen zeker geopend voor nieuwe manieren van werken, voor nieuwe concepten, nieuwe ideeën. En het heeft dat denken mogelijk gemaakt om tot op zekere hoogte door te gaan met de 21'-auto, maar het concept is zeker als de basis voor de 2022-auto', vertelde Andrew Green aan The Race, geciteerd in een bericht van Express.co.

Zorgvuldige analyse
Hij voegde eraan toe: “Wat we deden was zorgvuldig naar de auto kijken en uitzoeken waarom die auto aanzienlijk sneller was dan alle anderen. We hebben ons eigen leerproces gehad. Er is geen kortere weg om het te doen. Het is geen kopie, het is het ontwikkelen van een oplossing waarbij je een globaal idee hebt van wat je denkt dat het antwoord is, maar je moet er nog wel komen en het kost veel tijd, ontwikkeling en veel werk om het te begrijpen. In sommige opzichten is het zelfs nog moeilijker, omdat de aanwijzingen je soms afleiden van wat volgens jou het juiste antwoord is. Ik denk dat het team geweldig werk heeft geleverd door de filosofie erachter te begrijpen. Om de zaken te doorgronden. Als je recht-toe-recht-aan kijkt, dan hebben veel andere teams dezelfde filosofie gevolgd. Ze hebben gedaan wat wij vorig jaar hebben gedaan en ze hebben de filosofie van de snelste auto als hun eigen filosofie ontwikkeld."

Tegenwind
Vettel en Stroll eindigden als twaalfde en dertiende in F1-rijdersklassement 2021. Het Aston Martin-team werd zevende in het wereldkampioenschap voor de constructeurs. Green vervolgde: “Het is geen nieuw concept, het is gewoon dat iedereen eraan vasthield omdat ik denk dat we het best goed hebben gedaan. Andere teams waren zelfs een beetje boos dat we het best goed hadden gedaan. In de beperkte tijd die we hadden om het te ontwikkelen, wat eigenlijk vrij kort was, hebben we het beste gerealiseerd binnen de beschikbare tijd. De reden voor de tegenwind die we kregen, was de verandering in de aerodynamische regels die in de winter werden ingevoerd. “

Behoorlijk geleden
“Dat was de reden waarom we ons moesten aanpassen, want het betekende nogal een significante verandering in de prestaties van de auto. We waren hiertoe verplicht omdat we een enorme klap kregen toen we onze auto updaten, vanwege de aanpassingen en wijzigingen van de regelgeving door de FIA. Die reglementswijzigen kostten ons een aanzienlijke hoeveelheid middelen en ontwikkeling om weer overeind te krabbelen. Het werd een lange weg te gaan, maar gelukkig ligt dat nu achter ons. We hebben in ieder geval behoorlijk geleden”, aldus Andrew Green.

Gemotiveerd team
Daarmee lijken alle seinen op groen te staan voor Aston Martin om weer een serieuze kandidaat voor 2022 te zijn voor een dominante rol in de subtop achter Mercedes en Red Bull. In 2021 liep het weliswaar niet lekker, maar misschien moest het team er wel even doorheen na alle grote stappen voorwaarts door de komst van nieuwe teameigenaar Lawrence Stroll. Hij wist Mercedes als partner te krijgen op het moment dat Mercedes onaantastbaar aan de top stond. Stroll kreeg een heel gemotiveerd team in de schoot geworpen, in de vorm van het Force India F1 Team, dat met weinig financiele middelen in 2016 en 2017 de vierde plaats wist te veroveren in de eindrangschikking van het F1-constructeurskampioenschap. Deze klassering vertelt alles over de motivatie van het Racing Point-team, maar die motivatie kon niet voorkomen dat het team op de rand van een faillissement balanceerde toen Stroll het team overnam in 2018.

Slachtoffer van malversaties?
De penibele financiële situatie had alles te maken met de vermeende malversaties van teameigenaar Vijay Vittal Mallya, die een verwoede strijd uitvocht met Indiase banken en met de Indiase overheid over een achterstand van (belasting)betaling. De hopeloze situatie waarin zich het Force India-team op dat moment bevond, had dus niets te maken met hun sportieve prestaties in de Formule 1. Integendeel, binnen het kader van de mogelijkheden leverden ze onder leiding van Otmar Szafnauer een topprestatie! Voor 2022 lijken alle seinen nu weer op groen te staan voor het in Aston Martin gereïncarneerde Force India-team, waarbij opnieuw Mercedes wordt genoemd als hulpverlener. Na stormachtige kritiek op het Mercedes-kopietje van de F1-bolide van Aston Martin in 2020, bijnaam 'de roze Mercedes', gaat het nu een stuk ingetogener. Maar je kunt je nu opnieuw afvragen of dit het zoveelste hoofdstuk is in het ‘Mercedes-Aston Martin-Masterplan’, nietwaar?

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!