Charles Leclerc en Max Verstappen vochten na de eerste pitstops in Bahrein lang om de leiding in de wedstrijd. Drie ronden achter elkaar passeerde de Red Bull-coureur de Ferrari, maar telkens kwam de Monegask met de DRS terug in aanloop naar bocht 4. F1-analist en oud-coureur Jolyon Palmer heeft genoten van het duel dat mede mogelijk is gemaakt door de
nieuwe generatie auto's.
"Er is dit jaar veel te doen om de nieuwe auto's", aldus Palmer op de officiële website van de Formule 1. "Ze zien er geweldig uit en dagen de coureurs meer uit, maar één duel sprak het meest tot de verbeelding en dat was de strijd om de koppositie tussen
Leclerc en Verstappen. Beide coureurs reden een sterk weekend en ze deden nauwelijks iets voor elkaar onder."
"Ze hebben al enkele fraaie duels met elkaar uitgevochten. Onder meer in Oostenrijk in 2019 en de daarop volgende race in Silverstone. Dit was de mooiste strijd tussen die twee. Het wiel-aan-wiel gevecht duurde zo lang, vanaf ronde 16 tot zeker in ronde 19. Sommigen dachten dat de DRS minder invloed zou hebben, maar het is nog steeds een krachtig wapen. Iedere keer dat Verstappen er voorbij kwam, kon Leclerc terugslaan. Leclerc reed tactisch erg slim door het gat te laten in bocht 1 en dan voor bocht 4 weer de leiding terug te pakken."
Palmer betwijfelt of Bahrein een goede indicatie is voor de rest van het seizoen. "We moeten het nog zien op circuits waar je niet zo makkelijk in kunt halen, maar in Bahrein kon Verstappen de Ferrari goed volgen. De banden raakten daardoor niet oververhit. Daarnaast raceten Verstappen en Leclerc eerlijk en vol respect met elkaar. Dat werd in 2021 nog wel eens vergeten in de strijd tussen Verstappen en Lewis Hamilton. Als
Verstappen hetzelfde had gedaan als in Oostenrijk 2019, was het in ronde 17 al einde race geweest. Omdat beide Red Bulls op het einde uitvielen, had
Verstappen weinig aan de duels met Leclerc, maar het kan wel een voorbode zijn voor een geweldig seizoen."