Oud F1-teambaas Gian Carlo Minardi heeft er twijfels over hoe snel en dominant Sebastian Vettel werkelijk is. Tijdens de Grand Prix van Singapore was de regerende wereldkampioen zo snel, dat hij in de race in een mum van tijd een voorsprong van ruim een halve minuut wist op te bouwen. Een prestatie die ongekend is in het huidige wereldkampioenschap Formule 1. Minardi, wiens in Faenza gebaseerde team via Red Bull het team van Toro Rosso is geworden, gaf aan dat hij last heeft van Vettels gigantische voorsprong.
“Het is niet mijn intentie om Sebastian Vettel onder te waarderen”, sprak Minardi. “Vooral omdat hij zijn Red Bull altijd op de beste manier managet. Ik wil gewoon vertellen wat ik persoonlijk zag en hoorde tijdens het driedaagse evenement.” Daarbij geeft Minardi aan zich zorgen te maken dat de dominantie die Vettel op sleutelmomenten aan de dag legde op zondag niet duidelijk is. Voornamelijk omdat de Red Bull-coureur in de sessie voorafgaande aan de wedstrijd maar net de concurrentie in de vorm van Romain Grosjean en Nico Rosberg voorbleef.
Minardi verwijst naar het rechte stuk dat op de eerste chicane aankomt. Hij zegt dat Vettel dat stuk zonder correcties door kwam, terwijl al zijn rivalen inclusief zijn teamgenoot Mark Webber dat niet konden. “Zijn rondetijd was ook opmerkelijk in de derde sector, het deel met de hoogste concentratie bochten. Op hetzelfde stuk was Vettel in staat om vijftig meter eerder zijn snelheid op te voeren, eerder dan welke andere rijder ook, inclusief Webber.”
Maar de handling van de auto van de Red Bull is niet het enige dat Minardi dwars zit. “Wat me het meest verraste, was het geluid van de motor. Het klonk als geen enkele andere Renault krachtbron op het circuit. Het leek op de motorgeluiden van seizoenen in het verleden, toen traction control nog toegestaan was. Bovendien was het geluid alleen hoorbaar wanneer Vettel zijn uitstekende prestaties neerzette. Bijvoorbeeld nadat de safety car naar binnen ging: op die momenten klonk de motor krachtiger dan de andere. Zowel die van Renault als van de andere merken.”
“Ik wil graag wat antwoorden, het is niet mijn bedoeling om iemand de schuld te geven. Ik wil dit gewoon tot de bodem uitzoeken”, besloot de Italiaan.