Sergio Perez ongerust over bandenslijtage: "Het is extreem"

BARCELONA - McLaren coureur Sergio Perez heeft tijdens de tweede F1 wintertestdag op het Circuit de Catalunya de snelste tijd neergezet. De Mexicaan zette de snelste tijd neer tijdens één snelle ronde op zachte banden en was uiteindelijk 0,349 seconde sneller dan Sebastian Vettel in de RB9. Na afloop van de in totaal 97 verreden ronden zei 'Checo' dat de grootste uitdaging van de dag de hoge bandenslijtage was en dat hij zich daar zorgen over maakt als er dit jaar een koude race wordt verreden.

"Het is extreem", aldus Perez vanuit de pitstraat in Barcelona. "Het is erg lastig die slijtage, en het is een grote verrassing. Normaal zien we tijdens de wintertest veel slijtage, maar nog nooit zo veel. We zullen soms wat koelere races hebben zoals nu hier en daar maak ik me een beetje ongerust over. We leren nog steeds over de banden en ik hoop dat op het moment dat we gaan racen er nog dingen zullen veranderen aan de banden."

Pirelli heeft zichzelf ten doel gesteld banden te ontwikkelen die sneller slijten door het kiezen van zachtere compounds en heeft voor een andere structuur gekozen waardoor de banden sneller opwarmen. In de koelere temperaturen die de teams nu tijdens de wintertest ervaren slijten de banden sneller dan tijdens warmere omstandigheden waardoor de prestaties sneller afnemen.

"Ik hoop zeker dat dat nog zal veranderen, want als we deze zelfde situatie gaan zien in Melbourne dan gaan we tussen de zeven en tien pitstops maken om de race uit te kunnen rijden. Ik weet echter zeker dat we altijd veel bandenslijtage zullen zien tijdens de wintertest en alle teams leren en vooral wij moeten nog het nodige leren over de banden."

Perez worstelde vandaag met de wagen vanwege de steile terugval in prestaties.

"Zodra je begint aan één ronde ga je het gevecht aan met bandenslijtage en dan is het lastig iets te leren over de wagen of over de balans. Maar ik denk dat de wagen over het algemeen erg sterk is en een goede basis vormt. Hij beschikt over veel potentieel om nog beter te worden met enkele aanpassingen als we die werkend weten te krijgen."