In Suzuka is er slechts een DRS-zone, waardoor het inhalen op de lange rechte stukken lastig zal zijn. Met de huidige regels moet een coureur binnen een seconde van zijn voorganger liggen om de DRS te kunnen activeren. De downforce gaat dan naar beneden en de coureur kan makkelijker inhalen. Dat er tijdens de
Grand Prix van Japan slechts een zone is, is geen probleem voor
Sebastian Vettel. De coureur heeft liever Mario Kart voordelen dan een DRS-knop.
“Ik ben geen fan”, zegt de Ferrari-coureur over de DRS tijdens de persconferentie. “Ik weet niet zeker of je je Mario Kart kunt herinneren, maar ik gooi liever bananen uit de cockpit dan het hebben van DRS.”
Profiteer van korting via RaceXpress met entreekaarten in voorverkoop 100% Auto Live Voor
100% Auto Live op 13 en 14 oktober in Rotterdam Ahoy zijn tickets verkrijgbaar via Ticketmaster.nl. De kaarten zijn eenmalig geldig voor zaterdag óf zondag.
De entreekaarten zijn in de voorverkoop te bestellen. Speciaal voor de lezers van RaceXpress zijn de kaarten €15,-. Aan de deur wordt de prijs € 18,50. Kinderen tot en met 12 jaar hebben gratis entree, mits onder begeleiding.