Na jaren van beperkte veranderingen, gaat het technisch reglement voor 2014 volledig op de schop. Bovendien krijgen de F1-teams te maken met een nieuw motorenreglement, waarbij de huidige V8 wordt vervangen door de V6 Turbo. De diverse Formule 1-teams zoeken elk gaatje in de wet om tot een voordeel te komen, maar volgens aftredend Mercedes-teambaas Ross Brawn zijn er weinig mogelijkheden. De ervaren Brit verwacht dan ook geen uitvindingen als de dubbele diffuser of vergelijkbare, controversiële oplossingen.
“Mazen zijn dingen waar iemand aan denkt en wat niemand anders heeft”, legde Brawn uit. “Het kan dus zo zijn dat iemand iets bedacht heeft waar wij niet aan hebben gedacht. Je kunt nooit uitsluiten dat zoiets gebeurt. Wij zien echter weinig gebieden waarop veel mogelijk is, anders hadden wij daar al naar gekeken. De uitlaten bijvoorbeeld: het is behoorlijk smal in het hart van de auto. Het wordt zelfs lastig om in te zien of we gebruik kunnen blijven maken van de Coanda-technologie, of welk concept we de afgelopen jaren gebruikt hebben, maar we kunnen het fout hebben. Naar mijn mening zitten de regels goed in elkaar.”
Loading