Ross Brawn heeft gereageerd op de suggesties van de andere Formule 1 teams dat het DRS systeem van Mercedes GP F1 duur zou zijn om te kopiëren. De concurrenten van Mercedes beweren dat het een fortuin zou gaan kosten om een DRS-activerende F-duct om hun auto te bouwen. Brawn spreekt dit echter tegen, volgens de Brit is het vrij goedkoop om te ontwikkelen.
“Het systeem is eigenlijk helemaal niet duur. Het is vrij simpel om te creëren maar niet zo makkelijk om in de auto te implementeren als je de auto er niet omheen gebouwd hebt. Dit is waarschijnlijk waar alle frustraties van de andere teams vandaan komen”, licht Brawn toe.
“Men heeft het over torenhoge kosten maar daarvan is geen sprake. Iedereen weet dat er een paar pijpen van carbon door de auto heenlopen. Vraag het aan iemand van de straat en deze zal je vertellen dat ze een paar duizend ponden kosten, en geen miljoenen.”
“Ons voordeel is dat we hier heel erg goed over nagedacht hebben en het meegenomen hebben in het ontwerp van de auto. Het is dus niet makkelijk als je dat niet gedaan hebt en het alsnog in de auto wilt gaan bouwen. Het is een aanpassing die je vanaf de eerste dag dat je aan een nieuwe auto begint mee moet nemen anders gaat het een moeilijk verhaal worden. Vandaar dat onze concurrenten er zo fel op tegen zijn omdat het niet zo makkelijk te kopiëren is. Maar zo gaat dat in de Formule 1.”
Terwijl de concurrerende teams afwachten of de FIA opnieuw het systeem zal legaliseren blijft Brawn vol vertrouwen en optimistisch.
“We zijn ervan overtuigd dat het systeem legaal is. In 2010 hebben we werkgroep vergaderingen gehouden en daarin is vastgesteld dat een dergelijk systeem legaal is. Niemand had toen zo’n dergelijk systeem maar het is toen puur vastgelegd voor het geval een team met zo’n systeem aan de slag zou gaan.”
“Wij zullen natuurlijk enorm teleurgesteld zijn als de FIA een ander standpunt zou nemen maar ze zijn eerlijk en constant in hun beslissingen geweest dus we gaan er vanuit dat zij hiermee zullen doorgaan.”