Ross Brawn over schending herenovereenkomst: "Ik weet daar niets van!"

Ross Brawn en de zijnen stonden afgelopen weekend veelvuldig in de schijnwerpers. Het Mercedes GP F1 Team maakt gebruik van een innovatieve F-duct DRS achtervleugel waar niet alle teams akkoord mee zijn. Onder meer Red Bull Racing, Lotus en later ook Ferrari lieten weten dat het systeem van hun concurrent handmatig bediend wordt, wat volgens de reglementen verboden is. Teambaas Ross Brawn gaf zijn eigen visie.

Op de vraag hoe hij het systeem noemde zei Brawn: “Wij noemen het DRS, het is een drag reduction systeem. Dat is alles. De reglementen stellen dat het doel van DRS het verbeteren van inhaalmogelijkheden is en dat proberen wij te doen.” Afgelopen weekend haalde Red Bull Racing fors uit door te stellen dat Mercedes GP de herenovereenkomst heeft geschonden waarin afgesproken is bepaalde technische grenzen niet op te zoeken: “Ik zit in geen enkele technische werkgroep meer en ik ben niet op de hoogte van een herenovereenkomst die stelt dit soort dingen niet te gebruiken. Ik denk niet dat ik een overeenkomst schendt als ik daar niets van weet!”

“Kan je je nog herinneren toen het DRS zijn intrede deed dat je een winst van 5 km/h boekte zodra de vleugel open ging? Vandaag de dag halen we allemaal al 20 km/h, dus hoe kan dat? Dat is omdat elk systeem op elke auto is geoptimaliseerd te reageren op die openslaande achtervleugel. We optimaliseren het zoveel als we kunnen. Dat mag volgens de reglementen. Het doel van DRS is het bevorderen van inhalen en dat proberen we allemaal te doen. Succes allemaal…”