Rosberg zat veel in simulator en vreest grote impact beperkt radioverkeer

De nieuwe regel omtrent het beperken van radiocommunicatie tussen F1-teams en coureurs wordt in ieder geval gesteund door Nico Rosberg. In het verleden vertelde het team wanneer een coureur harder of juist zachter moest rijden, waar brandstof kon worden bespaard, wanneer er juist extra brandstof kon worden gebruikt, wanneer op de banden moest worden gepast, enzovoorts. Met de invoering van de nieuwe regel omtrent de beperkte radiocommunicatie valt deze communicatie tussen teams en coureurs weg. Hierdoor zijn coureurs veel meer op zichzelf aangewezen. Dergelijke boodschappen mogen overigens ook niet met pitborden worden getoond.

Nico Rosberg geeft ter illustratie een voorbeeld van enkele races geleden toen hij tweede achter Lewis Hamilton lag: “Ik was Lewis aan het proberen in te halen. Zijn race-engineers konden echter zien waar en wanneer ik extra vermogen gebruikte – iets dat ik maar enkele bochten gedurende een paar ronden kan doen. De engineers van Lewis gaven hem instructies om precies hetzelfde te doen. Hierdoor was het voor mij onmogelijk om hem in te kunnen halen. Vanaf nu weet de andere auto niet wat ik aan het doen ben en zijn wij veel meer op ons zelf aangewezen. Het is nu weer de coureur en zijn machine.”

De snelle coureur geeft aan dat de verandering natuurlijk wel veel impact heeft op het racen zelf, zo was zijn raceengineer in het verleden bijvoorbeeld de gehele opwarmronde aan het praten. Vanaf nu zal het veel stiller in de oren van Nico Rosberg zijn."Om goed op de nieuwe situatie in te spelen is er veel tijd in de simulator doorgebracht, dit is een uitstekend hulpmiddel om een dergelijke verandering te kunnen testen", aldus de coureur.

De eerste reacties op deze regelverandering zijn in ieder geval positief. Al bestaat de vrees dat teams hun coureurs alsnog middels geheime boodschappen proberen te instrueren.