Romain Grosjean zat even in de put, of liever gezegd, had een aanvaring met een putdeksel op het circuit van Sepang. Door de klap ging zijn band kapot en belandde de Haas F1 coureur in de bandenmuur. Vanwege de crash en het losgekomen putdeksel, werd de tweede trainingssessie gestaakt en zelfs afgebroken. Het
incident is geen unieke situatie. In 2016 vond er in Monaco tijdens VT1, een soortgelijk incident plaats met Jenson Button. De sessie werd overigens ook eerder gestopt doordat de Brit tegen een loszittend putdeksel reed. De FIA wedstrijdleiding kon niet anders doen dan de sessie voortijdig beëindigen.
Niet alleen in de Formule 1 vliegen de putdeksels om je oren. In 2009 gebeurde het ook bij de
DTM op de Norisring. Daar kwamen door de zuigende kracht van de racewagens de putdeksels los. Door het ontstane gevaar voor de coureurs en publiek, besloot de organisatie toen meteen actie te ondernemen en de putdeksels vast laten lassen.