Robert Kubica: “Als een achtbaan met G-krachten links en rechts"

SUZUKA - Na de wereldtitels van 2005 en 2006 raakte Renault in een neerwaarste spiraal en financiële problemen. Anno 2010 lijkt het F1 team van Renault op de weg terug met een nieuwe leiding en met een nieuwe, eerste coureur. De Pool Robert Kubica presteert met de huidige R30 bolide boven verwachting en samen met het Franse team kijkt hij uit naar de aankomende Grand Prix in Japan op het circuit van Suzuka.

“Suzuka is zwaar, het is een zeer uitdagend circuit en het is een erg, erg snelle baan", aldus Kubica. "Als je de echt snelle bochten telt die je neemt in de vierde versnelling of hoger, dan denk ik dat het de meeste zijn van elk circuit op de kalender. De eerste sector is ongelofelijk: de Esses zijn als een achtbaan, met G-krachten komend van links en rechts rijdend door lange bochten en het is moeilijk de juiste lijnen aan te houden en als je één foutje maakt dan heb je daar lang last van in de volgende bochten.“

“Er is erg weinig ruimte voor fouten op Suzuka, want er zijn geen uitloopstukken van beton langs de baan. Zodra je een fout maakt, sta je in het grind. Vaak, als je langs de baan staat, heb je niet door dat coureurs een foutje maken, want dan raken ze een kerb, schieten even over een uitloopstuk en sturen weer terug de baan op. Maar op Suzuka werkt het zo niet, als je er af gaat met één wiel kom je niet meer terug.“

“Ik denk dat ons presteren er soortgelijk uitziet, want we hebben sterke concurrentie. Uiteraard zullen we ons best doen, maar ik denk niet dat het laatste deel van het seizoen het gemakkelijkste voor ons zal zijn. We hebben geen grote updates voor de wagen meer op stapel staan, dus het zal grotendeels afhangen van waar andere teams nog mee komen. Dit zal van grote invloed zijn op waar we eindigen en op hoe het laatste deel van het seizoen voor ons zal gaan.“