Renault pas in 2018 op gelijke hoogte met top, Red Bull moet compenseren tot die tijd: "We wachten nog altijd"

MONTREAL - Dat het tot nu toe niet lekker loopt bij Red Bull Racing is vooral te wijten aan de Renault-krachtbron. Althans, dit is te proeven uit de woorden van Helmut Marko, de adviseur van het team uit Milton Keynes. Al direct bij aanvang van het seizoen lag de verwachting hoop voor de 'Bulls' die volgens de kenners het grootste voordeel zouden moeten hebben met betrekking tot de nieuwe regels omtrent de aerodynamica. Niets bleek minder waar.

"Het is een zwaar teleurstellend seizoen tot nu toe", aldus Marko tegenover de Tiroler Tageszeitung. "Al sinds voor de tweede wintertest in Barcelona werken we met man en macht om het gat naar de top te dichten. Ik denk niet dat je kunt zeggen dat we gefaald hebben. We hadden alleen bij de start van het seizoen de auto moeten hebben zoals die sinds de Spaanse Grand Prix is. Hierdoor lopen we nu achter de feiten aan."

Marko is blij dat de updates die de eerste zes races van het seizoen zijn doorgevoerd goed uitgepakt hebben. Hij is zich er echter wel van bewust dat het eind nog niet in zicht is. "In het begin hadden we te weinig downforce. We hadden problemen om de juiste afstelling te vinden. Dat is nu allemaal veel beter. Maar we mogen niet de problemen met de motor vergeten natuurlijk. We wachten nog altijd op verbeteringen van Renault."

Het geluid is nu dat er in Baku een grote update komt van motorleverancier Renault, maar is dit voldoende om het gat inderdaad te dichten met Mercedes AMG Petronas en Scuderia Ferrari? "Wanneer die komt? Daar kan ik geen antwoord op geven, vraag dat maar aan Renault. Wij hebben van Renault te horen gekregen dat het uiterlijk in 2018 op gelijke hoogte wil staan met de sterkste motorenleveranciers in de F1. Dat houdt in dat we de rest van dit seizoen ons stinkende best moeten doen om de tekorten met ons chassis te compenseren."