Renault claimt bijzondere mijlpaal: 200 keer van pole position

YEONGAM – De pole position van Mark Webber voor de Zuid-Koreaanse Grand Prix was de elfde voor de Australische Red Bull-coureur. Maar het was eveneens een fantastische mijlpaal voor het merk Renault, dat nog altijd motoren levert aan enkele F1-teams, zoals Red Bull en de formatie van Lotus. Op het Yeongam International Circuit leverde de Renault-krachtbron achter in de RB8 van Webber een belangrijke bijdrage aan het succes. Dankzij deze pole position is Renault slechts de tweede motorfabrikant die het recordaantal van tweehonderd poles neerzet.

De allereerste pole werd behaald in het jaar 1979, destijds tijdens de Grand Prix van Zuid-Afrika. Vanaf die tijd hebben 22 coureurs hun bijdrage geleverd aan de erelijst, waaronder acht wereldkampioenen. Zes van hen verzekerden zich van hun eerste pole position met een Renault-motor in hung rug. In dit lijstje vinden we onder meer de fameuze namen van Ayrton Senna en Alain Prost. Tevens zouden zes rijders een wereldtitel winnen met Renault, waarbij Fernando Alonso de laatste was in de jaren 2005 en 2006.

Terugkijkend op de historie valt op dat elk tijdperk in de Formule 1 een eerlijk deel heeft in de succesvolle kwalificatie van Renault, waarbij er gebruik werd gemaakt van verschillende motorconfiguraties. In de periode 1977-1986 werden met de V6 turbo’s 50 pole positions gescoord, 44 met de 3.5 liter V10 (1989-1994), 53 in de periode met de 3.0 liter V10 motoren (1995-1997 en van 2001-2005). Ten slotte zien we in de afgelopen 7 jaar (2006-2012) 53 maal de snelste kwalificatietijd met de 2.4 liter V8-motoren. De laatste in die reeks kwam daar dus vandaag bij.

Jean-François Caubet, managing director van Renault Sport F1, reageerde op de unieke prestatie. “Het bereiken van de tweehonderdste pole is een mijlpaal in onze F1-historie. Terugkijkend op onze betrokkenheid bij de sport, in de eerste jaren van de turbo, denk ik niet dat iemand gedacht zou hebben dat we dit getal zouden halen. Door de tijd heeft het team in Viry om alle verschillende motoren van V6 tot V10, die geproduceerd werden, te ontwikkelen en zo snel en betrouwbaar mogelijk te maken. We zijn trots op dit wapenfeit en willen graag al onze partners bedanken en de coureurs voorzien van Renault-motoren, die hieraan eveneens hebben bijgedragen.”