Fernando Alonso herkende onmiddellijk dat delen van het nieuwe Alpine F1-pakket voor 2021 zo “niet gaan werken”. Dat is de bekentenis van
Renault-CEO Luca de Meo, het brein achter de rebranding van de Franse autofabrikant en van zijn in Enstone gevestigde F1-team voor het nieuwe seizoen. "Ik wilde niet de man zijn die 44 jaar Formule 1-geschiedenis heeft begraven", vertelde hij aan geselecteerde media, verwijzend naar eerdere speculaties dat Renault zich misschien gewoon terugtrekt uit de F1-sport in plaats van onder een nieuwe merknaam door te gaan.
"Dit werkt niet"
De Meo zegt dat er al bewegingen in gang waren om Alonso terug te halen naar de F1 en naar het Franse Renault-team, nog voordat hij (De Meo, red.) arriveerde, maar hij is onder de indruk van wat hij tot nu toe heeft gehoord. "Wat ik van het team heb gehoord, is dat het leek alsof hij de F1 nooit had verlaten", zei hij. "Het kostte hem 10 ronden om de limiet van de auto te vinden en toen stapte hij uit en zei "dit werkt niet en dit werkt ook niet en dit moeten we…"
Slecht nieuws voor wie?
De nieuwe CEO van Renault vindt het echter te vroeg om realistisch na te denken over overwinningen en de 39-jarige Alonso lijkt het daarmee eens te zijn. Toen hem werd gevraagd om de doelen van Alpine te vergelijken met die van Ferrari in de aanloop naar het nieuwe seizoen, antwoordde de Spanjaard: “Ik betwijfel of onze teams in dezelfde positie zullen blijven ten opzichte van elkaar zoals aan het einde van het vorige kampioenschapsjaar. Maar als we gaan presteren op het niveau van Ferrari, weet ik niet voor wie dat slecht nieuws zal zijn, voor ons of voor hen."
Wil altijd winnen De Meo houdt vol dat
Alpine 2021 niet zomaar zal afschrijven om zich te concentreren op de geheel nieuwe technische regels van volgend jaar. "Dat kunnen we onze coureurs niet aandoen. Fernando zou niet blij zijn als we dit seizoen gewoon loslaten" zei hij. "Hij wil altijd winnen, en als jonge, aanstormend coureur wil Esteban (Ocon, red.) ook geen tijd meer verspillen."
Klik op onderstaande oranje links voor eerdere berichten verschenen op RaceXpress over het nieuwgevormde Alpine en zijn moedermaatschappij Renault: