Maakt het Red Bull F1 Team gebruik van illegale hulpmiddelen als traction control of heeft Adrian Newey opnieuw een briljante uitvinding uit de hoge hoed getoverd? Die vraag zingt bij velen rond in de paddock. De dominante vorm van Sebastian Vettel in Singapore wierp de nodige vraagtekens op. Niet alleen was de Duitser twee seconden per ronde sneller, ook klonk de motor raar en leek hij tientallen meters voor de concurrentie op het gas te kunnen gaan, zonder enige last van wielspin of onbalans. Mercedesvoorzitter Niki Lauda heeft zijn twijfels maar kan niets hard maken.
“Red Bull heeft voor Singapore wat tests gedaan met de software”, legde Lauda uit tegenover de krant Osterreich. “Ik weet dat, omdat de FIA heeft gezegd dat Red Bull daar iets aan moet veranderen. Dat hebben zij gedaan en sindsdien was alles blijkbaar in orde.” Daarmee liet de Oostenrijker doorschemeren niet te zijn overtuigd van de onschuld van het topteam, maar: “Als je niets kunt bewijzen, moet je er ook niet over speculeren.”