Red Bull zet Mercedes, Ferrari en anderen op scherp met 'gewoon een merk'-grap

Red Bull-baas Christian Horner zei dat het misschien 'gek' klinkt dat ze het opnemen tegen fabrikanten als Mercedes, Ferrari en Audi met hun eigen krachtbron. Maar hij benadrukte dat ze 'gewoon een merk' zijn en 'te verslaan' zijn met de juiste aanpak.

Red Bull heeft enorme successen geboekt in de Formule 1, ondanks het feit dat het altijd een motorklant is geweest. Zijn exclusieve samenwerking met Honda heeft ertoe bijgedragen dat Red Bull dankzij Max Verstappen nu weer aan de top van de Formule 1 staat. Red Bull scoorde in 2023 het ongelooflijke aantal van 21 overwinningen in 22 grands prix, waardoor het de grote favoriet is voor nog een titeldubbel in 2024. Maar in 2026 neemt het team misschien wel zijn grootste risico tot nu toe door zelf motorfabrikant te worden als de nieuwe reglementen van kracht worden.

De line-up voor de PU in 2026 is goed gevuld. Grote fabrikanten als Mercedes, Ferrari, Honda, Renault en Audi hebben al getekend, samen met het pas opgerichte Red Bull Powertrains. Op het eerste gezicht zegt Horner dat een 'dochteronderneming van een energiedrankjesbedrijf' die namen aanneemt 'gek' is, maar hij benadrukt dat het alleen maar namen zijn. De kwaliteit van het werk zal bepalen wie de beste power unit produceert.

Op de vraag tijdens de podcast Secrets of Success hoe het besef doordringt om 'grote beslissingen' te nemen zoals de oprichting van Red Bull Powertrains, zei Horner: "Je moet heel eerlijk tegen jezelf zijn. Soms moet je jezelf uit je comfortzone halen. Er is een verschil tussen risico en het afwegen van risico's, en roekeloze beslissingen."

"Je probeert het risico te berekenen door je onderzoek te doen, maar dan moet je niet bang zijn om een grote beslissing te nemen, of het nu gaat om het overstappen van de ene fabrikant naar de andere als motorleverancier, of zelfs de grootste beslissing die we onlangs hebben genomen is om te zeggen: 'Oké, als dochteronderneming van een energiedrankjesbedrijf gaan we onze eigen motor maken. We gaan het in ons eentje opnemen tegen Mercedes, Ferrari, Renault, Audi en de machtige VW Group. Als een onafhankelijke motorfabrikant."

"Het is compleet gestoord om te denken dat we de middelen zouden hebben van een OEM. Maar nogmaals, het komt neer op cultuur, het komt neer op de kwaliteit van de mensen. Het komt neer op de werkethiek. Als je die belangrijke ingrediënten in huis hebt, waarom zouden we Mercedes dan niet kunnen verslaan? Waarom zouden we Ferrari dan niet kunnen verslaan? Het is maar een label, het is maar een merk. Iedereen kan verslagen worden."