Red Bull wil voor het einde van het jaar duidelijkheid over de motoren oplossing voor 2022. Dat zegt
F1-teambaas Christian Horner, die toegeeft dat een terugkeer naar Renault een mogelijkheid is. Op dit moment lijken Mercedes en Ferrari geen reële opties, evenals een nieuw merk zoals Volkswagen of Porsche. Bovendien moet Red Bull er ook voor zorgen dat ze
Max Verstappen een goede F1-motor kunnen leveren.
Kunnen Christian Horner en Honda F1 Managing Director Mashashi Yamamoto samen met Mugen tot een rebadge komen van de huidige krachtbron?
“De opstartkosten voor een nieuwe fabrikant in combinatie met de huidige regels is simpelweg veel te hoog”, aldus de Brit tegen het Oostenrijkse ServusTV. “Dus gaat er geen nieuwe fabrikant komen tot de nieuwe motor, mogelijk 2026, op de markt komt. De FIA en Liberty moeten dat onder controle krijgen. Ze deden goed werk met het chassis, nu moeten we de motoren homologeren en ook een budget krijgen voor de krachtbron.”
Er gaan geruchten dat Horner in Oostenrijk was om een bespreking met Dr. Helmut Marko en Dietrich Mateschitz te houden over de krachtbron. Een mogelijkheid is om
het intellectueel eigendomsrecht van Honda over te nemen en met de betrokkenheid van Mugen, dat net als Red Bull in Milton Keynes gevestigd is, er een rebadge van de motor komt. Geen slechte oplossing!
“We moeten voor het einde van het jaar duidelijkheid hebben”, stelt de Red Bull-teambaas. “Natuurlijk, we houden alle opties open. Het mag duidelijk zijn dat voor ons belangrijk is dat we genoeg vermogen hebben om Mercedes in de komende jaren uit te dagen. Natuurlijk is het meneer Mateschitz die uiteindelijk beslist hoe we
verdergaan.”