Red Bull wil opnieuw duidelijkheid over F-duct DRS van Mercedes

Het Red Bull F1 Team heeft de FIA gevraagd nog meer opheldering te geven over de legaliteit van het DRS-systeem van concurrent Mercedes. Al sinds de openingsrace in Melbourne is er discussie gaande over de legaliteit van de DRS F-duct achtervleugel van het team van Michael Schumacher en Nico Rosberg. De internationale autosportfederatie heeft het concept al tweemaal goedgekeurd maar RBR en Lotus blijven pleiten voor een verbod. Zodra de DRS door de rijder wordt geactiveerd ontstaat een gat waardoor schone lucht naar de achtervleugel wordt geleid. Dat leidt tot een hogere topsnelheid en meer downforce. Volgens de concurrentie is het systeem handbediend, wat volgens de reglementen niet is toegestaan.

“Charlie Whiting, de technische delegatie, heeft alle argumenten in overweging genomen en tijdens het weekend in Maleisie hebben we diverse discussies met hem gevoerd”, aldus Red Bull-teambaas Christian Horner tegenover Sky Sports F1 Show. “Ik denk dat hij onze gedachtegang wilde horen en uiteraard respecteren wij zijn beslissing zodra hij die in China bekendmaakt. Vanaf dat moment worden de teams voor de keuze gesteld: accepteer het of zoek een eigen oplossing op die op je bolide past. Je hebt daarnaast de mogelijkheid de beslissing aan te vechten en in beroep te gaan.”

Horner gaf tevens aan snel duidelijkheid te willen hebben, voordat veel teams geld investeren in een ingewikkeld systeem dat na enkele races verboden wordt: “Zoals met al dit soort apparatuur: het gaat erom hoe het samenwerkt met de rest van de auto. Ik weet zeker dat alle ontwerpers van de teams aan de voorzijde van de grid al hebben bekeken hoe het concept werkt en of het in te passen is in het eigen ontwerp. Maar voordat we er geld in steken is het behoorlijk belangrijk om te weten of het systeem het gehele jaar goedgekeurd gaat worden.”

Vettel is gebrand om te winnen in China. Lukt dat volgens jouw? Kijk HIER en stem op jouw favoriet!