Dit jaar blijven de Formule 1-auto’s grotendeels gelijk aan die van vorig jaar, met uitzondering van de vloer van de auto. De teams hebben een beperkt aantal tokens om aanpassingen aan de auto door te voeren. Hoewel de aerodynamica verandert door de vloer denkt het
Red Bull van Max Verstappen niet dat dit veel verschil gaat maken.
"Uiteindelijk wordt de aerodynamica nog niet zwaar in de greep gehouden door de tokens", aldus Red Bull technisch directeur Jody Egginton tegen het Amerikaanse Motorsport. "Je kunt kiezen voor een nieuwe neus, maar een neus gaat het aerodynamische concept niet maken of kraken wanneer elke ander aspect, met uitzondering van het achterdeel van de vloer, hetzelfde blijven."
"Je kunt wat met het chassis spelen", zo geeft Egginton aan. "Op McLaren na houdt iedereen dezelfde motor. Bij hen gaan de tokens op aan het inpassen van de motor. Ze moeten ervoor zorgen dat de krachtbron in het chassis past. Ze moeten daar zeker een compromis vinden. Wat dat hen oplevert, weet ik niet."
"Ik denk niet dat de tokens het verschil gaan maken op het gebied van de aerodynamische aspect. Alle teams zullen hun tokens ergens in gaan zetten, maar het zal de pikorde niet gaan veranderen, vrees ik."