Het reactieve rijhoogtesysteem tijdens het remmen houdt het F1-circus in haar greep. Renault kwam tijdens de Young Driver Test in Abu Dhabi op de proppen met het gloednieuwe concept, wat de aerodynamische prestaties moet verbeteren. Inmiddels hebben diverse teams een eigen versie ontworpen, waaronder Ferrari. Kampioen Red Bull Racing is echter niet overtuigd van het succes van het complexe systeem.
“Het is zoals altijd met dit soort dingen, het gaat erom hoe ze werken en hoe ze geïntegreerd zijn in de auto”, aldus Horner tegenover het Britse magazine Autosport. “Zaken moeten als een totaalpakket werken en niet als individueel component. Het lijkt een interessant concept te zijn maar ik ben de verkeerde persoon om hier commentaar op te geven.”