Aan het einde van 2015 rolden Red Bull en Renault nog vechtend door de Formule 1 paddock over de kwaliteit van de motoren. Inmiddels is de relatie hersteld.
Red Bull rijdt tot 2017 met de Franse krachtbron en zelfs Toro Rosso gooit de Ferrari-aandrijving er uit en haalt vanaf volgend jaar haar paardekrachten weer uit Viry Chattilon.
De relatie is zelf weer dusdanig goed dat Christian Horner, teammanager bij Red Bull Racing, de credits van de pole position van Daniel Ricciardo in Monaco volledig toeschrijft aan de motorupgrade van Renault: “Ik denk dat Renault goed werk heeft verricht er waren in Monaco duidelijk voordelen te herkennen. Ongeveer 0,2 seconde per rondje. Dus als je dat een beetje verder wil vertalen naar circuits als Montreal en Azerbeidzjan, dan is het een positieve stap en we zonder deze stap de pole position nooit bereikt”, aldus de Brit.
De teammanager was ook positief verrast dat de nieuwe aandrijving zelfs een race eerder geleverd kon worden: “Het was altijd duidelijk, zelfs voor dat Max bij het team kwam, dat als de motor beschikbaar zou komen dat Ricciardo deze kreeg. We hebben lange tijd druk gezet op Renault. Dus dan moet ik ze ook feliciteren als ze zulk goed werk doen."