Het is een drukke week voor de door Red Bull ondersteunde raceteams. Aankomende donderdag 15 februari wordt de F1-auto van Max Verstappen en Sergio Perez aan de wereld getoond. Gisteren was het de beurt aan het Red Bull KTM Factory Racing-team! Covers eraf en vizier dicht: 2024 wordt het achtste jaar van KTM op de MotoGP-grid en er zijn al heel wat mijlpalen bereikt. Brad Binder, Jack Miller, het voltallige Red Bull KTM Factory Racing-team, de testploeg en de technische afdeling in Oostenrijk zijn klaar voor weer een raceseizoen waarin de sportieve doelen in de statistieken staan.
• Red Bull KTM Factory Racing showt de 2024-kleuren aan de vooravond van een seizoen waarin ze de 4e plaats in het rijderskampioenschap, de 2e plaats in het constructeursklassement en de 4e plaats in het teamklassement, allemaal behaald in 2023, willen verbeteren.
• KTM heeft sinds 2017 zeven MotoGP Grand Prix-overwinningen en twee Sprint-overwinningen geboekt, behaald met twee verschillende rijders. De fabriek heeft een belangrijke aanwezigheid in Grand Prix-categorieën met het MotoGP-team aan de top van de piramide, bestaande uit: Red Bull MotoGP Rookies Cup, Moto3™ en Moto2™.
• 2024 is het vijfde jaar voor de 28-jarige Brad Binder in de MotoGP-mix met de KTM RC16 en zijn tiende jaar met Red Bull KTM in de klassen. De Zuid-Afrikaan heeft twee overwinningen (Tsjechië en Oostenrijk), twee Sprint-overwinningen (Argentinië en Spanje) en acht podiumplaatsen in 2023.
• 2024 is het tiende MotoGP-seizoen voor de 29-jarige Jack Miller en zijn derde Grand Prix-jaar in Red Bull KTM-kleuren. De Australiër heeft drie overwinningen in zijn carrière en pakte een podiumplaats in zijn eerste KTM-periode in 2023.
• De eerste van 21 rondes begint met de reis naar het Lusail International Circuit voor de Grand Prix van Qatar van 8-10 maart.
De karakteristieke Red Bull KTM RC16's zullen in handen van Brad Binder en Jack Miller voor het tweede jaar op rij ronderecords aan elkaar rammelen. De snelste officiële motorfiets in het prestigieuze FIM-wereldkampioenschap - dat nu 75 jaar bestaat en in 2023 door bijna drie miljoen fans op de circuits wordt bekeken - is voorzien van de nieuwste technische hardware, software en concepten van KTM Motorsports HQ en de rest van de fabrieksstructuur.
Binder heeft zich in bijna een half decennium opgewerkt van de 11e naar de 6e naar de 4e plaats en is nu klaar voor nog grotere prijzen als een van de hoogst gewaardeerde rijders op de 22-koppige grid. Miller heeft ook zijn eigen persoonlijke doelen en wil een plaats in de top drie van het kampioenschap en meer, nadat hij zich aan het begin van 2023 snel heeft aangepast aan de RC16.
Red Bull KTM Factory Racing heeft de eerste test van het korte voorseizoen al achter de rug en gaat deze week naar Qatar en het Lusail International Circuit voor de laatste tweedaagse voorbereidingssessies in de aanloop naar de eerste ronde.
Rond deze tijd en gedurende heel 2024 zal het uitgebreide testteam van Dani Pedrosa, Pol Espargaro, Jonas Folger en Mika Kallio en hun respectievelijke staf een belangrijke bijdrage leveren aan de MotoGP-inspanningen.De racekalender bestaat uit 21 Grands Prix en 42 races, omdat de MotoGP elke ronde weer het populaire Saturday Sprint-format hanteert.
Brad Binder: "Het traject is op weg naar boven. 11e, 6e, 6e en 4e dus ja, ik twijfel er niet aan dat we het beter gaan doen dan 4e. Vorig seizoen was op sommige momenten geweldig en op andere momenten moeilijk. Ik had het gevoel dat we meer in onze mars hadden. We waren elk weekend veel competitiever en zaten altijd in de buurt van het podium. Dit seizoen kunnen we het verschil maken. Het is geweldig om echt aan 2024 te beginnen. Het wordt mijn tiende seizoen voor Red Bull KTM Factory Racing en het is een geweldige reis geweest. We zijn altijd bij elkaar gebleven en hebben altijd hetzelfde doel voor ogen gehad. Ik denk dat we altijd heel goed bij elkaar hebben gepast en ik ben heel blij met waar ik nu ben. Het enige wat nu nog rest, is proberen het karwei in de MotoGP af te maken."
Jack Miller: "2023 was een jaar van leren en van groei voor mij als persoon en als rijder. Tegen de laatste helft van het seizoen raakten we echt vertrouwd met de motor en konden we beginnen met het uitdagen voor posities waar dat nodig was. Bij KTM, en vooral in mijn contacten met de race-afdeling, geldt dat als ze iets vinden of een pad vinden - nieuwe ideeën, betere ideeën en strategieën - ze er helemaal voor gaan om dat zo snel mogelijk op de baan te krijgen. Als rijder is het geweldig om die kracht, motivatie en steun van het bedrijf te hebben. Ik heb in 2023 niet alle wensen kunnen realiseren die ik wilde. Ik heb een hele nieuwe lijst met wensen voor 2024."
Loading