NÜRBURG - Een ongezien upgrade-pakket maakte van
Max Verstappen en Red Bull een serieuze uitdager van Mercedes tijdens de kwalificatie voor de
Formule 1 Grand Prix van de Eifel. Hun achterstand in de recente races lijken ze te hebben weggewerkt, met de beste kwalificatieresultaten op Mugello, Sochi en nu de Nürburgring.
Eerder in het jaar hadden Verstappen en teamgenoot Alex Albon een probleem met de gevoeligheid van de auto, waardoor deze
onstabiel was aan de achterzijde. Dat leidde tot overstuur en af en toe spins.
Op de Nürburgring bereikte Verstappen na de eerste runs in Q3 een voorlopige pole, maar hij werd uiteindelijk met twee tienden van een seconde verslagen door Valtteri Bottas en Lewis Hamilton.
De RB16 lijkt er hetzelfde uit te zien als in Rusland twee weken geleden, wat suggereert dat de upgrades subtiel zijn. Waarschijnlijk onder de bovenkant van de auto en niet de gebruikelijke aërodynamische updates.
"We hebben een paar upgrades meegebracht, dus de auto werkt wat beter", zei Verstappen. "Natuurlijk zijn er nog veel dingen door te nemen en te analyseren en te optimaliseren, vanwege de beperkte tijd in de auto hier."
"Maar het is zeker een goede stap voorwaarts, dus we zijn op de goede weg. Ik hoop alleen dat we die kant op kunnen blijven gaan en kunnen blijven verbeteren."
Onderstuur in de auto zou een teken kunnen zijn dat de
upgrades van Red Bull erin geslaagd zijn om de achterkant te stabiliseren - Verstappen zei zelfs dat het "voor één keer leuk is" om dat gevoel te hebben.