Radicale vernieuwingen: Red Bull verwacht 1 seconde tijdwinst in Barcelona

Het Red Bull F1 Team reist met hoge verwachtingen af naar Barcelona, waar over anderhalve week de eerste Europese Grand Prix van het seizoen begint. De voormalige kampioensformatie komt met een fundamenteel vernieuwde en verbeterde RB11 op de proppen. Dat moet resulteren in een grote stap voorwaarts, waarmee zij zich direct kunnen mengen in de strijd om de podiumplaatsen. Hoewel de Renaultmotor nog altijd het zwakke punt is, heeft het team van ontwerper Adrian Newey er alles aan gedaan om het chassis te verbeteren.

De belangrijkste wijziging is de ultrakorte neus. De aangepaste versie is niet alleen stukken korter dan de huidige neus, hij zou ook zo’n 8 centimeter korter zijn dan elke andere neus op de grid. Red Bull werkt hier al geruime tijd aan, maar keer op keer kwam het concept niet door de verplichte FIA-crashtest. Naar verluid zijn er meer dan zestig neuzen afgekeurd voordat het groene licht ging branden. Toch is de invoering van de nieuwe neus in Barcelona geen toeval: in de daaropvolgende periode worden zeven races in elf weken tijd verreden. RBR is van mening dat de concurrentie op deze manier de minste kans heeft om concepten te kopiëren.

Veel nieuwe aerodynamische onderdelen zijn gebaseerd op de korte neus, waarmee RBR verwacht zo’n 0,7 tot 1,0 seconden tijd te winnen ten opzichte van de concurrentie. In Bahrein kwam Daniel Ricciardo in de kwalificatie nog anderhalve seconde te kort ten opzichte van polesitter Lewis Hamilton, maar hij stond binnen de seconde van Ferrari’s Sebastian Vettel. Uiteraard zullen ook Mercedes en Ferrari met grote updates naar Barcelona afreizen, maar het lijkt erop dat de voorhoede dichter in elkaar schuift.

Over twee weken weten we meer!