Racende Russen zijn nog steeds geen uitgestorven ras; FIA verduidelijkt nog eens zijn standpunt hierover
Formule 1woensdag, 15 februari 2023 om 6:01
Zoals bekend heeft de oorlog in Oekraïne zijn weerslag op het toelaten van sporters uit Rusland bij internationale sportevenementen. In de autosport deed het een aantal bekende gezichten van het toneel verdwijnen. Allereerst zag je bij de rally raid evenementen het voltallige team van Kamaz verdwijnen. En in de formule 1 zag je ineens de vanwege zijn rebelse gedrag toch al omstreden Nikita Mazepin verdwijnen. De Rus vocht terug en stelde alsnog zijn podium op het hoogste niveau veilig, bij zijn terugkeer in de autosport. Naar aanleiding hiervan heeft de FIA nieuwe maatregelen aangekondigd met betrekking tot Russische coureurs.
Nikita Mazepin
Nikita Mazepin
Begin vorig jaar, bij het uitbreken van het conflict tussen Rusland en Oekraïne, voerde de FIA een maatregel in die Russische coureurs verplichtte een document te ondertekenen waarin ze hun land aan de kaak stelden. Verschillende door de FIA goedgekeurde Russische coureurs weigerden dit document te ondertekenen, terwijl de Formule 1-carrière van Nikita Mazepin ten einde kwam toen Haas zijn contract en dat van zijn vaders titelsponsorbedrijf Uralkali opzegde. Afgelopen weekend, nadat hij medio vorig jaar de all-terrain T3-klasse had gewonnen in de Silk Way-rally, keerde Mazepin terug naar het podium na deelname aan de openingsronde van de Aziatische Le Mans-serie in Dubai.
Begin vorig jaar, bij het uitbreken van het conflict tussen Rusland en Oekraïne, voerde de FIA een maatregel in die Russische coureurs verplichtte een document te ondertekenen waarin ze hun land aan de kaak stelden. Verschillende door de FIA goedgekeurde Russische coureurs weigerden dit document te ondertekenen, terwijl de Formule 1-carrière van Nikita Mazepin ten einde kwam toen Haas zijn contract en dat van zijn vaders titelsponsorbedrijf Uralkali opzegde. Afgelopen weekend, nadat hij medio vorig jaar de all-terrain T3-klasse had gewonnen in de Silk Way-rally, keerde Mazepin terug naar het podium na deelname aan de openingsronde van de Aziatische Le Mans-serie in Dubai.
Robert Shwartzman
Een andere spraakmakende Russische coureur is Robert Shwartzman, die erin slaagde zijn prominente reserverol bij Ferrari actief te houden tijdens het conflict tussen Rusland en Oekraïne, door over te stappen op het Israëlische staatsburgerschap. Tijdens de bijeenkomst afgelopen december van de World Motor Sport Council van de FIA, besprak het orgaan de situatie met betrekking tot Russische coureurs zoals Shwartzman die elders zijn geboren - in zijn geval in het Israëlische Tel Aviv. Voor Shwartzman lijkt het goed uitgepakt te zijn. Hij stond pontificaal op het podium op dinsdag 14 februari, sprak zelfs in vloeiend Italiaans het aanwezige publiek toe, tijdens de officiele introductie in Maranello van de nieuwe Ferrari SF23.
Een andere spraakmakende Russische coureur is Robert Shwartzman, die erin slaagde zijn prominente reserverol bij Ferrari actief te houden tijdens het conflict tussen Rusland en Oekraïne, door over te stappen op het Israëlische staatsburgerschap. Tijdens de bijeenkomst afgelopen december van de World Motor Sport Council van de FIA, besprak het orgaan de situatie met betrekking tot Russische coureurs zoals Shwartzman die elders zijn geboren - in zijn geval in het Israëlische Tel Aviv. Voor Shwartzman lijkt het goed uitgepakt te zijn. Hij stond pontificaal op het podium op dinsdag 14 februari, sprak zelfs in vloeiend Italiaans het aanwezige publiek toe, tijdens de officiele introductie in Maranello van de nieuwe Ferrari SF23.
Daniil Kvyat
Dat de FIA-verklaring wel degelijk zijn vruchten afwerpt, blijkt uit het verhaal van Daniil Kvyat. Ook hij weigerde te tekenen en bleef dus een jaar aan de zijlijn. Begin februari maakte hij bekend dat hij het document wèl had getekend. Komend seizoen gaat de voormalig Red Bull-coureur rijden in het World Endurance Championship bij het team van Prema. De voormalig Formule 1-coureur vormt komend seizoen een rijderscombinatie met Mirko Bortolotti en de Franse Dorine Pin in het enduranceracen. In 2022 was er al het idee om in het WEC te gaan rijden bij het Russische team G-Drive, maar dit ging vanzelfsprekend niet door vanwege de oorlog in Oekraïne. Daniil Kvyat zocht zijn heil aan de andere kant van de grote plas en reed een handjevol NASCAR-wedstijden voor het Nederlandse team Hezeberg van Toine Hezemans en Ernst Berg. Het initiatief bleef zonder al te veel succes. Komend seizoen keert de Rus terug in het WEC en rijdt hij onder de neutrale vlag. “Ik kijk er erg naar uit om in 2023 deel uit te maken van Team Prema en deel te nemen aan het World Endurance Championship. Ik zal er alles aan doen om voor de overwinning te vechten”, zo vertelde de Rus op zijn sociale media. Kortom: racende Russen zijn nog steeds geen uitgestorven ras.
Dat de FIA-verklaring wel degelijk zijn vruchten afwerpt, blijkt uit het verhaal van Daniil Kvyat. Ook hij weigerde te tekenen en bleef dus een jaar aan de zijlijn. Begin februari maakte hij bekend dat hij het document wèl had getekend. Komend seizoen gaat de voormalig Red Bull-coureur rijden in het World Endurance Championship bij het team van Prema. De voormalig Formule 1-coureur vormt komend seizoen een rijderscombinatie met Mirko Bortolotti en de Franse Dorine Pin in het enduranceracen. In 2022 was er al het idee om in het WEC te gaan rijden bij het Russische team G-Drive, maar dit ging vanzelfsprekend niet door vanwege de oorlog in Oekraïne. Daniil Kvyat zocht zijn heil aan de andere kant van de grote plas en reed een handjevol NASCAR-wedstijden voor het Nederlandse team Hezeberg van Toine Hezemans en Ernst Berg. Het initiatief bleef zonder al te veel succes. Komend seizoen keert de Rus terug in het WEC en rijdt hij onder de neutrale vlag. “Ik kijk er erg naar uit om in 2023 deel uit te maken van Team Prema en deel te nemen aan het World Endurance Championship. Ik zal er alles aan doen om voor de overwinning te vechten”, zo vertelde de Rus op zijn sociale media. Kortom: racende Russen zijn nog steeds geen uitgestorven ras.
Duidelijk FIA-standpunt
Afgelopen vrijdag verduidelijkte het FIA-bestuursorgaan in een brief aan alle FIA-coureurs met een licentie, nog eens zijn standpunt: "Elke (Russische) coureur met een dubbele nationaliteit blijft aansprakelijk voor de naleving van de FIA-principes van vrede en politieke neutraliteit". Het verbod van de FIA op races in Rusland, evenals op het tonen van Russische vlaggen, kleuren en nationale teams, is ook "tot nader order" gehandhaafd. "Elke Russische coureur die geen verklaring ondertekent waarin hij zich ertoe verbindt zich te houden aan de principes van vrede en politieke neutraliteit van de FIA, zal niet mogen deelnemen aan alle wedstrijden”, voegde de brief eraan toe. Een niets aan duidelijkheid overlatende formulering van de stellingname van de FIA, inzake een op zich netelige en aan hen opgedrongen kwestie. Maar ja, politiek hoort er nou eenmaal bij, evenals het door coureurs openlijk hun mening uitspreken over hun politieke standpunten. Maar dat is een ander onderwerp met een politieke lading, dat momenteel speelt. Laten we maar zo snel mogelijk overgaan tot de orde van de dag: racen!
Afgelopen vrijdag verduidelijkte het FIA-bestuursorgaan in een brief aan alle FIA-coureurs met een licentie, nog eens zijn standpunt: "Elke (Russische) coureur met een dubbele nationaliteit blijft aansprakelijk voor de naleving van de FIA-principes van vrede en politieke neutraliteit". Het verbod van de FIA op races in Rusland, evenals op het tonen van Russische vlaggen, kleuren en nationale teams, is ook "tot nader order" gehandhaafd. "Elke Russische coureur die geen verklaring ondertekent waarin hij zich ertoe verbindt zich te houden aan de principes van vrede en politieke neutraliteit van de FIA, zal niet mogen deelnemen aan alle wedstrijden”, voegde de brief eraan toe. Een niets aan duidelijkheid overlatende formulering van de stellingname van de FIA, inzake een op zich netelige en aan hen opgedrongen kwestie. Maar ja, politiek hoort er nou eenmaal bij, evenals het door coureurs openlijk hun mening uitspreken over hun politieke standpunten. Maar dat is een ander onderwerp met een politieke lading, dat momenteel speelt. Laten we maar zo snel mogelijk overgaan tot de orde van de dag: racen!
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading