Porsche heeft nooit overwogen om een ‘feeder team’ in te zetten in de Formule E, zoals Mercedes en HWA dat doen. Dat zei voormalig LMP1-teambaas van het merk uit Weissach,
Andreas Seidl. Porsche stapt in 2019/20 in de Formule E, een jaar later dan Mercedes-specialist HWA dat doet als klant van het Venturi-team.
Seidl was recent bij de E-Prix in Berlijn met een delegatie van zijn merk om kennis op te doen. Daarbij waren ook het hoofd van de motorsportgroep Fritz Einzinger en merkambassadeur Mark Webber aanwezig. Seidl legt uit dat de inschrijving van Porsche vanuit de basis in Weissach gaat plaatsvinden, waar men inmiddels aan de aandrijving werkt. Daarbij wordt de hoog voltage batterij uit de LMP1 gebruikt.
“We benaderen de
Formule E net zoals we dat bij de LMP1 deden, wat betekent dat zowel de ontwikkeling als de gehele raceoperatie vanuit Weissach - als een volledige fabrieksinzet - gaat plaatsvinden”, legde Seidl aan het Engelse Autosport uit.
“Het is nooit aan de orde geweest om een FE-seizoen te rijden met een auto die geen enkel Porsche onderdeel in zich heeft, zoals HWA dat doet. Het was duidelijk dat we alleen Formule E gingen doen, als we onze eigen aandrijving voor elkaar hadden. Wat voor ons niet eerder mogelijk was, in tegenstelling tot Mercedes, dan bij aanvang van het vijfde FE-seizoen.”
“We zijn ons er van bewust hoe zwaar de competitie gaat worden”, zei de Duitser. “Vooral als je je bedenkt dat we het opnemen tegen fabrikanten die er al vijf jaar zijn op het moment dat wij instappen. Dat is waarom we deze uitdaging behoorlijk nederig aangaan en ook met veel respect, maar tegelijkertijd, met de historie van het team dat we in de LMP1-business hadden. We hebben dus een goede basis om zo snel mogelijk competitief te zijn.”