Pittige uitdaging: "We kunnen Sepang omschrijven als redelijk extreem"

Na de openingsrace van afgelopen weekend in Melbourne, Australië, staat voor komend weekend alweer de volgende F1 Grand Prix op de planning, namelijk de Grote Prijs van Maleisië. De race staat er niet alleen bekend om zwaar te zijn voor de coureurs vanwege de vaak warme temperaturen en hoge luchtvochtigheid, het circuit van Sepang is ook één van de zwaarste circuits voor de banden.

"We kunnen Sepang omschrijven als redelijk extreem, zowel op het gebied van het weer als de baanconditie", aldus Paul Hembery, sportdirecteur van F1 bandenleverancier Pirelli. "Dit betekent dat het één van de meest uitdagende weekenden van het jaar wordt voor de banden. Voor het eerst zullen we de harde, oranje, band in actie gaan zien. Voor deze kleur is gekozen om hem meer op te laten vallen naast de medium, witgekleurde, band op televisie. De keuze die we voor Maleisië hebben gemaakt is dezelfde als vorig jaar, maar de banden presteren nu beter en de slijtage is met opzet toegenomen. Afgelopen jaar bewees een driestopstrategie de winnende strategie te zijn in een afwisselende natte en droge race, met een opwindende finish tussen Fernando Alonso en Sergio Perez waarbij het ook absoluut om de banden ging. We verwachten weer drie pitstops maar het zal wederom het weer zijn die de actie bepaalt. Ook als het niet regent kunnen de coureurs rekenen op een luchtvochtigheid van rond de tachtig procent en temperaturen van boven de dertig graden."