HOCKENHEIM - Carlos Sainz is van mening dat de slechte pitstops bij Torro Rosso deels ten grondslag liggen aan de tegenvallende resultaten bij de Duitse Grand Prix.
Afgezakt van de twaalfde naar de negentiende plek tijdens zijn eerste stop doordat er rechtsvoor iets misging bij zijn Toro Rosso-bolide, is zijn onvrede niet uit de lucht gegrepen. Zeker ook met in het achterhoofd dat het in Monaco ook helemaal misging. Op dat moment reed Sainz voor Pérez en kon hij de Mexicaan ook voorblijven. Een slechte stop gooide roet in het eten, maar Pérez werd derde.
“Het probleem in Duitsland was dat het zo vroeg in de race gebeurde. Dan zit het veld nog dichter bij elkaar en verlies je meteen veel meer plaatsen. We klommen op van de vijftiende naar de twaalfde plaats in de race, maar toen kwam de eerste pitstop en verloren we weer zeven plaatsen. Dan kom je in het langzamere verkeer terecht en verlies je veel tijd met inhalen. Daarmee verslijten je banden extra snel en is het cirkeltje rond.”
“Ondanks dat we vermogen tekortkomen met onze verouderde motor, had een punt er misschien wel in gezeten. Als je in het begin van de race twaalfde rijdt, dan is alles nog mogelijk. We hadden in ieder geval beter kunnen finishen dan onze veertiende plaats nu. We hebben niet het maximale uit de auto weten te halen door een pitstopfoutje. Dat is eeuwig zonde.”
Een coureur wil altijd meer van zichzelf laten zien. Maar met acht puntenfinishes van de twaalf reeds verreden races dit jaar gaat het toch niet geheel onverdienstelijk. De rest van het seizoen zal moeten uitwijzen of de Torro Rosso echt veel hinder gaat ondervinden van de verouderde Ferrari-motor. Maar met 2017 in het vooruitzicht, waar het Italiaanse team met dezelfde Renault-motor als grote broer RedBull aan de start zal verschijnen, lijkt het erop dat Carlos zich volgend jaar pas echt zorgen moet gaan maken als het niet lukt. Dit jaar hebben de mannen van Franz Tost een excuus…
