De situatie van Pirelli is uitermate lastig: het lijkt alsof de Italiaanse bandenproducent het nooit goed kan doen. Leveren zij banden waardoor er vier pitstops per race gehouden moeten worden, dan klagen de teams en rijders. Komen zij met hardere compounds om meer zekerheid in te bouwen, dan klaagt men dat er te weinig pitstops zijn en Pirelli te conservatief is. In de komende races worden de hardere banden ingezet. Dat leverde direct kritiek op, onder meer van het Lotus F1 Team en Force India. Zij kunnen juist goed overweg met het zachte rubber. Kortom: het is nooit goed.
“De teams verbeteren hun omgang met de banden. Dat hebben we in de afgelopen seizoenen al gezien aangezien in de beginfase het er tamelijk wild aan toe ging. Vanaf Hongarije werden de verschillen afgevlakt”, aldus Pirelli Motorsportdirecteur Paul Hembery tegenover het Britse Autosport. “Ik denk echter dat we nog meer pittige races gaan krijgen. Silverstone ligt in het vooruitzicht. Wanneer het daar warm is, dan kan het volgens ons een zware race worden. Daarom lijkt het ons waarschijnlijk dat er enkele races met vier stops gaan voorvallen, wat wij niet willen.”
Om dergelijke taferelen te voorkomen, heeft Pirelli besloten in zowel Engeland als Hongarije voor de hardste compounds te kiezen.