Bandenleverancier Pirelli was al niet populair bij de diverse F1-teams en is dat na de Grand Prix van India nog minder. De Italiaanse producent leverde op het Buddh International Circuit zachte banden die slechts enkele ronden mee gingen. Binnen korte tijd viel het rubber uiteen waardoor de coureurs zich moesten melden in de pitlane voor een nieuw setje. De situatie was dusdanig alarmerend dat Pirelli de teams de opdracht gaf maximaal vijftien ronden op de soft te rijden.
De FIA weigerde die stelling om te zetten in een tijdelijke regel, aangezien bepaalde teams dan voor- of nadelen zouden ondervinden van de eis. Adrian Sutil reed bijvoorbeeld twintig ronden op de zachte compound op weg naar zijn puntenfinish. Pirelli Motorsportbaas Paul Hembery was na afloop boos: “We zijn teleurgesteld om te zien dat bepaalde teams tegen onze waarschuwing in, langer gebruik hebben gemaakt van de banden dan wij hen adviseerden.”
Daarbovenop komt de ellenlange discussie over het testen van banden voorafgaand aan de eerste wintertest van 2014. Pirelli eist een testmogelijkheid gezien de zwaardere bolides en de veranderde krachten bij de overbrengen, vanwege de invoering van de nieuwe motoren. De Italianen lieten al optekenen te willen vertrekken wanneer de teams niet toestemmen. Bovendien weigert Pirelli te betalen voor een eventuele testsessie.