De organisatie van de Grand Prix van Korea heeft na afloop van de vrije trainingen enkele kleine wijzigingen doorgevoerd aan het circuit. Diverse coureurs klaagden over wat mogelijke probleempunten op het gloednieuwe complex, en de organisatie heeft goed geluisterd. Overigens waren de meeste geluiden van de coureurs louter positief over het Koreaanse circuit. Na een gesprek met FIA-racedirector Charlie Whiting heeft de organisatie twee plaatsen aangepakt: de controversiële bocht 16 en de laatste bocht 18.
De bolides raakten de grond bij de apex van bocht 16 aangezien de kerbstone daar lager ligt dan het asfalt zelf. De organisatie heeft de kerb hoger gemaakt zodat het probleem opgelost moet zijn, en bovendien de coureurs de bocht niet al te veel kunnen afsnijden. Ook is er werk verricht aan de muur bij het uitkomen van die bocht. Verder is de apex van de laatste bocht gemodificeerd aangezien veel coureurs de bocht bleven afsnijden tijdens de vrije training. Dat zorgde voor veel stof en stenen op het circuit.