Opnieuw tumult over het kampioenschap van Max Verstappen: "De puinhoop is volledig door de FIA zelf gecreëerd"
Formule 1vrijdag, 11 februari 2022 om 12:27
Reikhalzend wordt er uitgekeken naar de vergadering van de FIA van aanstaande maandag. Dan komt het overkoepelende orgaan naar buiten met zijn conclusie oordeel over de omstreden gang van zaken in de slotfase van de Grand Prix van Abu Dhabi. Dat wordt geen gemakkelijke exercitie vanwege het opnieuw opduiken van de Masi-clip, die bovendien samenviel met de lancering van de nieuwe auto van Red Bull voor het seizoen 2022. Toevallig op hetzelfde moment, maximale aandacht gegarandeerd! Deze van spectaculaire lasershows voorziene introducties van de nieuwe Formule 1-auto's neigt inmiddels naar promotionele, soft focus-advertentieruimte in een periode dat er geen Grand Prix-uitzendingen zijn. Toch kan het niet de diepe ontzetting camoufleren die nog steeds wordt gevoeld door een aantal F1-liefhebbers. Wereldkampioen Max Verstappen werd met die onvrede over de climax van Abu Dhabi, ook weer geconfronteerd bij de onthulling van Red Bull's 2022-auto.
Gunstig resultaat afgedwongen
De versterking van al het tumult rond de kwestie, met name met de gelekte release van het audio bericht dat onthult hoe Red Bull-sportdirecteur Jonathan Wheatley er bij racedirecteur Michael Masi op aandrong om de reglementen te herinterpreteren om zodoende een voor Verstappen gunstig resultaat af te dwingen, zorgde voor een nieuwe uitbarsting van verontwaardiging. Voor niet-ingewijden: de crash van Williams' Nicholas Latifi vijf ronden voor het einde van de seizoensfinale van 2021 zorgde voor de safetycar. Onder conventionele omstandigheden zou de race onder de safetycar zijn geëindigd, waarmee Lewis Hamilton, die vanaf de eerste ronde aan de leiding reed, een achtste wereldtitel had behaald.
De versterking van al het tumult rond de kwestie, met name met de gelekte release van het audio bericht dat onthult hoe Red Bull-sportdirecteur Jonathan Wheatley er bij racedirecteur Michael Masi op aandrong om de reglementen te herinterpreteren om zodoende een voor Verstappen gunstig resultaat af te dwingen, zorgde voor een nieuwe uitbarsting van verontwaardiging. Voor niet-ingewijden: de crash van Williams' Nicholas Latifi vijf ronden voor het einde van de seizoensfinale van 2021 zorgde voor de safetycar. Onder conventionele omstandigheden zou de race onder de safetycar zijn geëindigd, waarmee Lewis Hamilton, die vanaf de eerste ronde aan de leiding reed, een achtste wereldtitel had behaald.
Vernietigende uitwisseling
Na aanwijzingen van de Red Bull-pitmuur brak Masi echter met de conventie om slechts vijf van de acht rondrijdende auto's te instrueren (die tussen Hamilton en Verstappen) om één raceronde toe te staan en de race niet achter de safetycar te beeindigen. Deze willekeurige zet, die Verstappen een oneerlijk voordeel opleverde omdat hij op nieuwe banden stond, volgde op de volgende, vernietigende uitwisseling van gegevens:
Na aanwijzingen van de Red Bull-pitmuur brak Masi echter met de conventie om slechts vijf van de acht rondrijdende auto's te instrueren (die tussen Hamilton en Verstappen) om één raceronde toe te staan en de race niet achter de safetycar te beeindigen. Deze willekeurige zet, die Verstappen een oneerlijk voordeel opleverde omdat hij op nieuwe banden stond, volgde op de volgende, vernietigende uitwisseling van gegevens:
Wheatley: "Het is duidelijk dat die auto's overlappen, je hoeft ze niet helemaal het circuit rond te laten gaan en de achterkant van het veld in te halen."
Masi: "Begrepen."
Wheatley: "Je moet ze laten gaan."
Masi: "Begrepen, geef ons even."
Wheatley: "En toen kregen we een race in handen."
Toen Mercedes-teambaas Toto Wolff via de radio woedend bij Masi klaagde over zijn beslissingen, antwoordde Masi in een veelzeggende echo van Wheatley: "Toto, het heet een motorrace, oké?"
Puinhoop zelf gecreëerd
De teams zullen aanstaande maandag tijdens een vergadering van de F1-commissie, de uitkomst van het FIA-onderzoek naar de gebeurtenissen in Abu Dhabi evalueren en komen met voorstellen voor een betere leiding tijdens de races. De puinhoop is volledig door de FIA zelf gecreëerd. De steun van het uitvoerende FIA-orgaan aan hun eigen medewerker Masi tijdens het gemor en gekrakeel na de race, versterkte het gevoel van onrechtvaardigheid en zorgde ervoor dat het idee van een samenzwering wortel kon schieten. Het opnieuw opduiken van materiaal waartoe de FIA toegang had, maakt de schande alleen maar groter. Hoewel hij onschuldig is aan enig vergrijp, beweren velen dat Max Verstappen in het bezit is van een kampioenschap dat, als de regels waren gevolgd, niet van hem zou zijn geweest. Op zich een waardige kampioen, maar hij zal voor altijd worden geassocieerd met een bezoedeld resultaat, geïllustreerd door de reactie van twee paddock-grootheden.
De teams zullen aanstaande maandag tijdens een vergadering van de F1-commissie, de uitkomst van het FIA-onderzoek naar de gebeurtenissen in Abu Dhabi evalueren en komen met voorstellen voor een betere leiding tijdens de races. De puinhoop is volledig door de FIA zelf gecreëerd. De steun van het uitvoerende FIA-orgaan aan hun eigen medewerker Masi tijdens het gemor en gekrakeel na de race, versterkte het gevoel van onrechtvaardigheid en zorgde ervoor dat het idee van een samenzwering wortel kon schieten. Het opnieuw opduiken van materiaal waartoe de FIA toegang had, maakt de schande alleen maar groter. Hoewel hij onschuldig is aan enig vergrijp, beweren velen dat Max Verstappen in het bezit is van een kampioenschap dat, als de regels waren gevolgd, niet van hem zou zijn geweest. Op zich een waardige kampioen, maar hij zal voor altijd worden geassocieerd met een bezoedeld resultaat, geïllustreerd door de reactie van twee paddock-grootheden.
Reactie Mark Webber
In een gesprek met Nine Wide World of Sports in Australië, in reactie op het gelekte audiobericht, beweerde voormalig Red Bull-coureur Mark Webber dat Hamilton door externe krachten was beroofd van zijn titel. 'Hij had niets om mee te vechten, en het was niet door zijn eigen toedoen. We wilden een eerlijk gevecht, een clean gevecht, en helaas was er één man met zijn hand op zijn rug gebonden.”
In een gesprek met Nine Wide World of Sports in Australië, in reactie op het gelekte audiobericht, beweerde voormalig Red Bull-coureur Mark Webber dat Hamilton door externe krachten was beroofd van zijn titel. 'Hij had niets om mee te vechten, en het was niet door zijn eigen toedoen. We wilden een eerlijk gevecht, een clean gevecht, en helaas was er één man met zijn hand op zijn rug gebonden.”
Reactie Martin Brundle
Sky's F1-expert Martin Brundle verklaarde de affaire "onaanvaardbaar" en "ongemakkelijk". Brundle zei: “Veel mensen zijn ongelukkig. Je hoeft niet eens een Lewis Hamilton-fan te zijn om te denken dat hij voor altijd achtvoudig wereldkampioen zou moeten zijn, want de echt cruciale regel werd niet toegepast. Die was over de inzet van de safetycar aan het einde van de volgende ronde. Enorm onaanvaardbaar. We kunnen niet hebben dat teams naar de scheidsrechter gaan terwijl hij kritieke beslissingen probeert te nemen over auto's op de baan, over hoe marshals moeten reageren en met auto’s met pech langs de baan."
Sky's F1-expert Martin Brundle verklaarde de affaire "onaanvaardbaar" en "ongemakkelijk". Brundle zei: “Veel mensen zijn ongelukkig. Je hoeft niet eens een Lewis Hamilton-fan te zijn om te denken dat hij voor altijd achtvoudig wereldkampioen zou moeten zijn, want de echt cruciale regel werd niet toegepast. Die was over de inzet van de safetycar aan het einde van de volgende ronde. Enorm onaanvaardbaar. We kunnen niet hebben dat teams naar de scheidsrechter gaan terwijl hij kritieke beslissingen probeert te nemen over auto's op de baan, over hoe marshals moeten reageren en met auto’s met pech langs de baan."
Vertrouwen behouden
Mercedes introduceert volgende week hun 2022-model, tegen die tijd zou het lot van Michael Masi bekend moeten zijn, aldus een bericht van Autocar. Masi’s acties waren niet alleen slecht voor hemzelf, maar ook voor de FIA. De F1-commissievergadering van maandag moet de tekortkomingen van de FIA hierin erkennen, evenals die van Masi, als het reacties van vertrouwen van het publiek in de sport wil behouden.
Mercedes introduceert volgende week hun 2022-model, tegen die tijd zou het lot van Michael Masi bekend moeten zijn, aldus een bericht van Autocar. Masi’s acties waren niet alleen slecht voor hemzelf, maar ook voor de FIA. De F1-commissievergadering van maandag moet de tekortkomingen van de FIA hierin erkennen, evenals die van Masi, als het reacties van vertrouwen van het publiek in de sport wil behouden.
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading
