Sinds de Grand Prix van Monaco staat het Mercedes AMG F1 Team in het middelpunt der belangstelling. Lewis Hamilton en Nico Rosberg kwamen na de Grand Prix van Spanje drie dagen met hun huidige bolide in actie, om op verzoek van bandenleverancier Pirelli een test uit te voeren. De concurrentie is witheet, aangezien testen gedurende het seizoen niet toegestaan is. Met name concurrenten Red Bull Racing en Ferrari zijn vol in de aanval gegaan en verwachten een forse straf voor de Zilverpijlen.
Toch gaat ook Ferrari niet geheel vrijuit. De Scuderia voerde namelijk na de Grand Prix van Bahrein eenzelfde test uit op het circuit van Barcelona. Het enige, en belangrijke, verschil is dat zij met een twee jaar oude bolide in actie kwamen. Volgens de huidige reglementen is dat wel toegestaan, al is de concurrentie niet blij dat ook zij met de 2013-banden waardevolle kilometers hebben kunnen maken. De auto werd niet gerund door het raceteam maar door Corse Clienti, die de F1-demo's en Young Driver Tests uitvoeren.
Hoewel Ferrari de reglementen niet overtreden heeft, hebben de overige teams verrast gereageerd op dit nieuws. Naast de geheime test van Mercedes is dit wederom een goed voorbeeld van het gebrek aan transparantie en openheid van de Italiaanse producent. Normaliter voert Pirelli bandentests uit met de Renault uit 2010. Alle teams worden nauwkeurig op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen en de testdata. Na afloop van de test krijgen zij een uitgebreid rapport met gegevens. Bij de tests van Ferrari en Mercedes was dat niet het geval, terwijl het contract met de FIA voorschrijft dat alle teams een gelijke behandeling moeten krijgen.
Pirelli heeft heel wat uit te leggen in de komende weken en maanden, onder meer tijdens de zitting tegen Mercedes. De grote vraag blijft: wie is de schuldige: Mercedes of Pirelli?