Om de naleving van de Formule 1-reglementen aan te scherpen, onderzoekt de
FIA de mogelijkheid om onaangekondigde fabrieksinspecties uit te voeren zonder voorafgaande kennisgeving aan de teams. Deze beslissing komt voort uit de
complexiteit van de F1-reglementen, die verschillende aspecten van teamactiviteiten omvatten, waaronder aerodynamische tests, het gebruik van computational fluid dynamics (CFD), kostenplafonds en de betrokkenheid van personeel van derden.
Om ervoor te zorgen dat deze regels worden nageleefd, voert de FIA regelmatig audits uit in
Formule 1-fabrieken. FIA Single Seater Director Nikolas Tombazis is echter van mening dat de invoering van onaangekondigde inspecties de effectiviteit van deze audits zou vergroten en het risico zou minimaliseren dat teams niet-conforme praktijken proberen te verbergen.
"We willen naar een nul-aankondiging", legt hij uit. "We moeten niet zomaar de deur intrappen en naar binnen gaan. Maar we denken wel dat het goed zou zijn om een proces te hebben waarbij we ze gewoon kunnen bellen. Dat iemand deze mensen komt ophalen. Dat ze kunnen zeggen: 'Ik wil de windtunnel zien of wat dan ook.
Tombazis suggereerde dat de FIA geen lange wachttijden buiten een fabriek zou moeten hebben voor inspecties. "Ongeveer 10/15 minuten, we willen naar het punt waar het echt heel direct is.
We hoeven niet nog een uur bij de poort te wachten of iets dergelijks."