OFFICIEEL: Nieuwe motorenreglement Formule 1 voor 2021 bekend gemaakt

De FIA, de rechtenhouder en de huidige, maar ook potentiële Formule 1-teams hebben de regelgeving bekend gemaakt voor de aandrijving van de F1-bolides vanaf 2021. In aanwezigheid van de FIA-president werd bekend gemaakt dat de huidige 1.6 V6 Turbo Hybridemotoren worden gehandhaafd, maar dat er wel modificaties worden doorgevoerd. Naast een beperking van de kosten, wordt er gelet op de aantrekkingskracht van de motoren voor de fans en fabrikanten door het geluid te verbeteren. Daarnaast speelt de relevantie van de motoren voor de openbare weg ook een belangrijke rol.

In de komende 12 maanden worden specifieke elementen van de aandrijving verder gedefinieerd, maar het werken aan het ontwerp en de ontwikkeling van de motor is pas mogelijk vanaf het einde van 2018. Dan pas is alle benodigde informatie bekend. De bedoeling hiervan is dat de fabrikanten blijven werken aan de huidige motoren. De belangrijkste elementen uit de nieuwe regels zijn:

- 1.6 liter V6 turbo hybrid
- 3.000 toeren en hoger om het geluid te verbeteren, tijdens het racen
- Voorgeschreven interne ontwerp parameters om de ontwikkelingskosten te beperken en het ontmoedigen van extreme ontwerpen en werkingscondities
- Verwijderen van de MGU-H
- Meer vermogen voor de MGU-K waarbij de focus ligt op de handmatige inzet door de coureur in de races, waarbij er ook een optie is om energie te sparen over een aantal ronden, waardoor de coureur meer mogelijkheden krijgt om het raceelement te beheersen
- Enkele turbo met dimensie beperkingen en gewichtslimieten
- Standaard energieopslag een beheerselektronica
- Hoog niveau aan extern voorgeschreven ontwerp om de ‘Plug-And-Play’ van de motor, chassis, transmissie om wissels mogelijk te maken
- Intentie om verdere nauwere brandstofregels en limieten aan de gebruikt hoeveelheid brandstof te onderzoeken.

In navolging van deze vaststelling worden er verdere bijeenkomsten met geïnteresseerde partijen gehouden om de ontwikkeling van voorstel tot stand te laten komen met een zo breed mogelijke samenwerking.

“Vandaag was een belangrijke stap in de ontwikkeling van de krachtbron regels voor 2021”, legde FIA Secretary-General van de Sport, Peter Bayer uit. “De FIA heeft met de Commerciële Rechtenhouder gewerkt om een positieve stap vooruit te definiëren voor deze regels, welke de plek van de Formule 1 als hoogtepunt van de motorsport-technologie te behouden, waarbij de belangrijkste problemen waar de sport tegen aankijkt, zoals kosten, straatrelevantie en ervaring van de fans op de racebaan. Wij voelden dat het belangrijk was om de teams vandaag in bijeenkomst samen te brengen en de richting uit te leggen die we nemen en we zijn blij met de reactie die we gekregen hebben.”